Anlamı
Bank 1 Sensör 2 ısıtmalı oksijen sensörünün ısıtıcısına ait kontrol devresinde bir arıza var.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1'de katalitik konvertörün arkasındaki alt akış oksijen sensöründe, çalışma sıcaklığına ulaşmasına yardımcı olan bir ısıtıcı bulunur. Modül bu ısıtıcı devresini izler ve bir arıza algıladığında P0036 kodunu kaydeder; bu durum alt akış egzoz izlemesini geciktirebilir, emisyonları artırabilir veya yakıt ekonomisini düşürebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Isıtıcı elemanı açık devre
- Atık ısıtıcı sigortası
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Artan egzoz emisyonları
- Düşük yakıt ekonomisi
- Egzoz emisyon testinden kalma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arızanın yalnızca bank 1 sensör 2 ile sınırlı olup olmadığını görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve diğer oksijen sensörü ısıtıcı kodlarını kontrol edin.
- Katalitik konvertörün arkasındaki alt akış bank 1 sensörünü bulun; konnektörünü ve kablolarını ısı hasarı, bağlantı kopukluğu veya korozyon açısından inceleyin.
- Aracın kablo şemasını kullanarak ısıtıcı sigortasını ve devre beslemesini kontrol edin.
- Üreticinin prosedürüne göre sensör ısıtıcısında ve kontrol kablolarında kopukluk veya zayıf bağlantı olup olmadığını test edin.
- Kablolar ve sigorta sağlamsa arızalı parçayı belirlemek için alt akış sensörü ısıtıcısını ve modül kontrolünü test edin.
Yaygın çözümler
- Bank 1 sensör 2 ısıtıcı konnektörünü yeniden takın ve kablo demetini egzozdan uzakta sabitleyin.
- Arızanın nedenini kontrol ettikten sonra atmış ısıtıcı sigortasını değiştirin.
- Hasarlı kabloları veya korozyona uğramış konnektör terminallerini onarın.
- Isıtıcı elemanı arızalıysa alt akış bank 1 oksijen sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışıyorsa genellikle kullanılabilir; ancak emisyon izleme etkilenebilir ve yakıt ekonomisi düşebilir. Özellikle emisyon testinden önce kısa sürede onarımını yaptırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.