Anlamı
Turboşarj veya süperşarj by-pass valfi kontrol devresi beklenen aralığın üstünde voltaj bildiriyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Turboşarj by-pass valfi kontrol devresi, basıncı yönetmek için havayı kompresörün çevresine yönlendiren valfi kumanda eder. Devre gerilimi beklenenden yüksek olduğunda modül P0035 kodunu kaydeder. Akü gerilimine kısa devre yapmış bir kablo, devrede kopukluk veya zayıf bir konnektör valfin güvenilir biçimde kontrol edilmesini engelleyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Akü voltajına kısa devre yapmış sinyal kablosu
- Tesisatta veya solenoidde açık devre
- Korozyona uğramış soket pinleri - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Azalmış motor performansı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve arıza kodunu silmeden önce ilgili basınç kontrolü veya elektrik kodlarını kontrol edin.
- By-pass valfi konnektörünü ve kablo demetini kontrol devresine temas eden bir güç kablosu, sıkışmış yalıtım, korozyon veya takılmamış fiş açısından inceleyin.
- İlgili sigortayı ve konnektör terminallerini kontrol edin, ardından devreyi aracın kablo şemasını kullanarak takip edin.
- Üreticinin devreyi ayırma prosedürüne göre kontrol devresinde akü gerilimine kısa devre ve kopukluk olup olmadığını test edin.
- Kablolar sağlamsa yüksek değerin kaynağını belirlemek için by-pass valfi solenoidini veya aktüatörünü ve modül çıkışını test edin.
Yaygın çözümler
- Akü beslemesine kısa devre yapan veya bir güç kablosuna sıkışan kontrol kablosunu onarın.
- By-pass valfi fişini yeniden takın ve kablo demetini sıcak veya hareketli parçalardan uzakta sabitleyin.
- Hasarlı veya korozyona uğramış konnektör terminallerini değiştirin.
- Devresi kopuksa veya başka bir testte başarısız olursa by-pass solenoidini veya aktüatörünü değiştirin.
- Devre ve aktüatör kontrol edildikten sonra doğrulanmış modül çıkış arızasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışıyorsa sakin kullanın; by-pass kontrolü ve basınç etkilenebileceğinden sert hızlanmadan ve römork çekmekten kaçının. Güç öngörülemez hâle gelirse veya motorda ciddi çalışma belirtileri görülürse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.