Anlamı
Bank 1 Sensör 2 ısıtmalı oksijen sensörü için ısıtıcı kontrol devresi, beklenen aralığın altında voltaj bildiriyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 sensör 2, motorun silindir 1'i içeren tarafında katalitik konvertörün arkasında bulunan ısıtmalı oksijen sensörüdür. Isıtıcısı sensörü çalışma sıcaklığına getirir ve ısıtıcı kontrol devresi geriliminin beklenenden düşük olduğunu algıladığında modül P0037 kodunu kaydeder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şaseye kısa devre yapmış ısıtıcı kablosu
- Korozyona uğramış soket pinleri - yüksek temas direnci
- İzolasyonu aşınmış tesisat demeti
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Oksijen sensörü ısıtıcısı yavaş ısınabilir
- Yakıt ekonomisi düşebilir
- Emisyonlar artabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arıza egzoz ve sensör soğukken daha olası olabileceğinden bir tarama cihazıyla freeze frame verilerini kaydedin; ısıtıcı komutunu ve sensör değerlerini kontrol edin.
- Korozyon, hasarlı yalıtım veya egzozla temas açısından bank 1 sensör 2 konnektörünü ve yakındaki kablo demetini inceleyin.
- Özellikle kablo demetinin sürtünebileceği yerlerde ısıtıcı devresi kablolarında şasiye kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Üreticinin belirttiği şekilde devreyi güvenli biçimde ayırdıktan sonra ısıtıcı kablolarında ve konnektöründe süreklilik ve istenmeyen şasi bağlantısı olup olmadığını test edin.
- Kablo arızasını arızalı ısıtıcıdan veya kontrol sorunundan ayırt etmek için sensör ısıtıcısını ve kontrol devresini üreticinin değerlerine göre test edin.
Yaygın çözümler
- Sürtünerek hasar görmüş ısıtıcı kablolarını onarın ve egzozdan veya diğer kenarlardan koruyun.
- Bank 1 sensör 2 konnektör terminallerindeki korozyonu temizleyin veya onarın.
- Testte ısıtıcısı arızalı çıkarsa bank 1 sensör 2 oksijen sensörünü değiştirin.
- Testler şasiye kısa devreyi gösterirse ısıtıcı kontrol devresini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışıyorsa genellikle sakin biçimde kullanılabilir; ancak alt akış sensörü geç ısınabileceğinden ve emisyonlar artabileceğinden kısa sürede onarımını yaptırın. Motor kötü çalışmaya başlarsa veya başka bir uyarı daha ciddi bir soruna işaret ederse sürüşü bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.