Anlamı
Bank 1 Sensör 1 ısıtmalı oksijen sensörü için ısıtıcı kontrol devresi, beklenen aralığın altında voltaj bildiriyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Üst akış bank 1 sensör 1 oksijen sensöründeki ısıtıcı, çalıştırmadan kısa süre sonra egzoz değerlerini doğru ölçebilmesi için sensörü ısıtır. Isıtıcı kontrol devresindeki gerilim çok düşük olduğunda modül P0031 kodunu kaydeder. Bunun nedeni şasiye kısa devre yapan bir kablo, içten kısa devre olmuş bir ısıtıcı veya konnektörde zayıf temas olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şaseye kısa devre yapmış ısıtıcı kontrol kablosu
- Dahili olarak kısa devre yapmış ısıtıcı elemanı
- Korozyona uğramış soket pinleri - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Artan egzoz emisyonları
- Düşük yakıt ekonomisi
- Egzoz emisyon testinden kalma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arıza kodunu silmeden önce freeze frame verilerini kaydedin ve eşlik eden ısıtıcı veya oksijen sensörü kodlarını kontrol edin.
- Kontrol devresini düşük gerilime çekebilecek sürtünme, ısı hasarı, nem veya korozyon açısından üst akış bank 1 sensör 1 konnektörünü ve kablolarını inceleyin.
- Doğru devreyi belirlemek için kablo şemasını kullanarak ısıtıcı sigortasını ve konnektör terminallerinin zayıf oturup oturmadığını veya korozyon bulunup bulunmadığını kontrol edin.
- Üreticinin arıza tespit prosedürüne göre ısıtıcı kontrol kablosunda şasiye kısa devre olup olmadığını test edin ve sensör ısıtıcı devresini kontrol edin.
- Kablolar ve bağlantılar sorunsuzsa iç ısıtıcı arızası ile kontrol arızasını ayırt etmek için sensör ısıtıcısını ve modül kontrolünü test edin.
Yaygın çözümler
- Temas zayıfsa bank 1 sensör 1 ısıtıcı konnektörünü yeniden takın veya temizleyin.
- Şasiye sürtünerek kısa devre yapan veya egzoz ısısıyla hasar gören kabloları onarın.
- Korozyona uğramış veya gevşek konnektör terminallerini değiştirin.
- Isıtıcısı içten kısa devre olmuşsa üst akış bank 1 oksijen sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa araç genellikle kullanılabilir; ancak sensör ısınana kadar emisyonlar artabilir ve yakıt ekonomisi düşebilir. Kısa sürede onarımını yaptırın ve arıza giderilene kadar aracın emisyon testini geçeceğine güvenmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.