Anlamı
Egzoz kam profili aktüatöründe açık devre (profil A, bank 2). Bank 2'de P002A ile aynı arızadır. Kam faz ayarlayıcısı aktüatörü, yük altında emme ve egzoz supap zamanlamasını ayarlar. Sıkışan veya yavaş çalışan bir aktüatör orta devirlerde tork kaybına ve eksantrik mili ile krank mili arasında korelasyon arıza kodlarına yol açabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 2 egzoz eksantrik mili profil aktüatörü, motor koşulları değiştikçe eksantrik mili zamanlamasını değiştirmek için elektriksel bir kontrol devresi kullanır. Modül bu devreyi izler ve kopuk bir kablo veya temasını kaybetmiş bir terminal gibi açık bir yol algıladığında P002D kodunu ayarlar; bu arıza egzoz eksantrik milinin yanıt vermesini engelleyebilir ve orta devirlerde gücü düşürebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kablo kopması
- Soket gövdesinden geri itilmiş pin
- Modül veya sensör içinde çatlak lehim bağlantısı
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Özellikle orta devir aralığında güç kaybı
- Muhtemel sarsıntılı rölanti veya stop etme
- Artan yakıt tüketimi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş verileri (freeze-frame) kaydedin ve arızanın bank 2'nin profil A aktüatörüne özel olup olmadığını belirlemeye yardımcı olabilecek diğer eksantrik mili zamanlama veya devre kodlarını kontrol edin.
- Motor kapalıyken bank 2 egzoz eksantrik mili profil aktüatör konektörünü ve yakınındaki kablo demetini gevşek fiş, dışarı çıkmış pin, kopuk kablo veya ısı hasarı açısından inceleyin.
- Konektör terminallerini korozyon veya zayıf uyum açısından kontrol edin ve konektör gövdesine girdiği her kablonun güvenli olduğundan emin olun.
- Modül ile aktüatör arasında açık devre arayarak kablolama şemasını kullanarak profil A kontrol devresi ve bağlantılarının sürekliliğini test edin.
- Kablolama ve terminaller sağlamsa, açık devrenin yerini tespit etmek için üreticinin prosedürünü kullanarak aktüatör ve modül bağlantılarını test edin.
Yaygın çözümler
- Bank 2 profil A aktüatör fişini yeniden takın ve gevşek kabloları sabitleyin.
- Kopuk bir kontrol devresi kablosunu veya zayıf konektör terminalini onarın.
- Hasarlı veya korozyona uğramış terminallere sahip bir konektörü değiştirin.
- Kablo demetinin sağlam olduğu doğrulandıktan sonra, kontrol devresi dahili olarak açıkse egzoz eksantrik mili profil aktüatörünü değiştirin.
- Üreticinin onaylanmış onarım prosedürünü kullanarak doğrulanmış bir dahili modül bağlantı arızasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzgün çalışıyorsa kısa ve sakin bir sürüş mümkün olabilir, ancak bank 2 egzoz eksantrik mili zamanlaması yanıt vermeyebileceği ve güç düşebileceği için sert hızlanmalardan kaçının. Stop ederse, çok sarsıntılı çalışırsa veya trafiği güvensiz hale getirecek kadar güç kaybederse sürüşü bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.