Anlamı
Kam profili aktüatöründe (emme, profil A, bank 2) açık devre var. P001A ile aynı arıza, ancak bank 2'de. Ayrı kademeli supap kaldırma seviyelerine sahip sistemlerde bu aktüatör, emme supaplarının kaldırma profilini seçer; devre açık olduğundan aktüatör çalıştırılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 2 emme eksantrik mili profil A aktüatörü, seçilebilir lift profillerine sahip motorlarda bir kam-lift modu seçer. Motor kontrol modülü bu aktüatörün kontrol devresini izler; bu kod, bank 2 devresi açık olduğunda ve aktüatörün sürülmesini engellediğinde ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kablo kopması
- Aktüatör sargısı açık devre
- Soket gövdesinden geri itilmiş pin
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Özellikle orta devir aralığında güç kaybı
- Muhtemel sarsıntılı rölanti veya stop etme
- Artan yakıt tüketimi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve (freeze-frame) verilerini kaydedin ve diğer bank 2 arızalarının mevcut olup olmadığını görmek için ilgili aktüatör veya eksantrik mili kodlarını kontrol edin.
- Bank 2 profil A aktüatör konnektörünü gevşek fiş, korozyon, hasarlı terminaller veya konnektör gövdesine geri itilmiş bir pin açısından inceleyin.
- Özellikle aktüatör ve konnektör yakınında, bank 2 aktüatör kablo demetini kopukluklar veya aşınma açısından takip edin.
- Bir kopukluğu bulmak için üreticinin prosedürünü kullanarak aktüatör sargısı ve devresi üzerinden süreklilik kontrolü yapın.
- Süreklilik sağlamsa, üreticinin belirttiği şekilde modül komutunu ve kontrol devresini kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Bank 2 profil A aktüatör konnektörünü yeniden bağlayın ve sabitleyin.
- Bank 2 aktüatör devresindeki kopuk veya aşınmış bir kabloyu onarın.
- Hasarlı bir konnektör terminalini veya konnektör gövdesini değiştirin.
- Sargısının açık olduğu doğrulanırsa bank 2 profil A aktüatörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor amaçlanan kam-lift profilini seçemezse azaltılmış güce sahip olabilir veya sarsıntılı çalışabilir. Belirtiler ortaya çıktığında sert hızlanmalardan kaçının ve stop ederse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.