Porsche Panamera third generation

Porsche Panamera third generation (ตั้งแต่ 2024): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 34 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: 972, 976
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 5,050 มม. RDW | – | 5,052–5,202 มม. |
| ความกว้าง | 1,940 มม. RDW | – | 1,937 มม. |
| ความสูง | 1,420 มม. RDW | – | 1,423–1,425 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,950 มม. RDW | – | 2,950–3,100 มม. |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 2,205–2,340 กก. RDW | – | 1,885–2,535 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 2,305–2,440 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,795–2,900 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,410–2,200 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 4–5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 765 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,775 ลิตร EPA | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 75–90 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 280–325 กม./ชม. RDW | – | 270–302 กม./ชม. |
| แรงบิด | – | – | 500–930 Nm |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 140 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | – | – | 21.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 2.5 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 275/40R20, 315/35R20, 275/35R21, 265/45R19, 295/40R19, 325/30R21
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), วิกิพีเดีย (en, de), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, Natural Resources Canada, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 5 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2024–2026. กรณีบาดเจ็บ 1 กรณี
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 34 รุ่นของ Porsche Panamera third generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 34 รุ่น
สหภาพยุโรป 16 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2.9 ลิตร | 224 กิโลวัตต์ (305 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.2–2.0 ลิตร/100 กม. WLTP24.0–26.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 29–45 กรัม/กม. | 86–88 กม. | 3,142 |
| 2024–2025 | 2.9 ลิตร | 260 กิโลวัตต์ (354 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.3–2.2 ลิตร/100 กม. WLTP24.2–26.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 32–49 กรัม/กม. | 83–84 กม. | 1,684 |
| 2024–2025 | 4.0 ลิตร | 368 กิโลวัตต์ (500 แรงม้า) | เบนซิน | 12.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 274–275 กรัม/กม. | – | 899 |
| 2024–2025 | 2.9 ลิตร | 260 กิโลวัตต์ (354 แรงม้า) | เบนซิน | 10.4–10.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 237 กรัม/กม. | – | 1,067 |
| 2024–2025 | 4.0 ลิตร | 441 กิโลวัตต์ (600 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.4–2.6 ลิตร/100 กม. WLTP25.5–27.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 36–57 กรัม/กม. | 84 กม. | 550 |
| 2025 | 2.9 ลิตร | 260 กิโลวัตต์ (354 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 220 กรัม/กม. | – | 245 |
| 2024–2025 | 4.0 ลิตร | 382 กิโลวัตต์ (519 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.3–1.8 ลิตร/100 กม. WLTP26.9–28.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 29–42 กรัม/กม. | 87 กม. | 857 |
| 2025 | 2.9 ลิตร | 364 กิโลวัตต์ (495 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 25 กรัม/กม. | – | 61 |
| 2025 | 4.0 ลิตร | – | ไฮบริด | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 191 กรัม/กม. | – | 25 |
| 2024 | 2.9 ลิตร | 243 กิโลวัตต์ (330 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 2.3 ลิตร/100 กม. WLTP23.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 53 กรัม/กม. | 52 กม. | 376 |
| 2024 | 2.9 ลิตร | 324 กิโลวัตต์ (441 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 2.7 ลิตร/100 กม. WLTP23.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 60 กรัม/กม. | 47 กม. | 136 |
| 2024 | 4.0 ลิตร | 353 กิโลวัตต์ (480 แรงม้า) | เบนซิน | 12.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 289 กรัม/กม. | – | 93 |
| 2024 | 2.9 ลิตร | 243 กิโลวัตต์ (330 แรงม้า) | เบนซิน | 11.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 248 กรัม/กม. | – | 36 |
| 2024 | 2.9 ลิตร | 364 กิโลวัตต์ (495 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.1 ลิตร/100 กม. WLTP26.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 25 กรัม/กม. | 89 กม. | 36 |
| 2024 | 4.0 ลิตร | 420 กิโลวัตต์ (571 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 2.9 ลิตร/100 กม. WLTP24.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 65 กรัม/กม. | 48 กม. | 24 |
| 2024 | 4.0 ลิตร | 463 กิโลวัตต์ (630 แรงม้า) | เบนซิน | 12.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 293 กรัม/กม. | – | 16 |
สหราชอาณาจักร 7 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Panamera 4 E-Hybrid | 2.9 ลิตร | 224 กิโลวัตต์ (305 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 2.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 50 กม. |
| 2025–2026Panamera 4S E-Hybrid · Panamera 4 S E-Hybrid | 2.9 ลิตร | 260 กิโลวัตต์ (354 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 2.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 48 กม. |
| 2025–2026Panamera | 2.9 ลิตร | 260 กิโลวัตต์ (354 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.4–10.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 236 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Panamera 4 | 2.9 ลิตร | 260 กิโลวัตต์ (354 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.0–11.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 249 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Panamera GTS | 4.0 ลิตร | 368 กิโลวัตต์ (500 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.8–12.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 283 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Panamera Turbo E-Hybrid | 4.0 ลิตร | 382 กิโลวัตต์ (519 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 2.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 47 กม. |
| 2025–2026Panamera Turbo S E-Hybrid | 4.0 ลิตร | 441 กิโลวัตต์ (600 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 2.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 48 กม. |
ฝรั่งเศส 5 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026PANAMERA 4 E-HYBRID | 2.9 ลิตร | 243 กิโลวัตต์ (330 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 1.9–2.2 ลิตร/100 กม. WLTP22.3–23.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 44–51 กรัม/กม. | 53–57 กม. |
| 2026PANAMERA 4E-Hybrid SPORT TURISMO | 2.9 ลิตร | 243 กิโลวัตต์ (330 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 1.9–2.2 ลิตร/100 กม. WLTP22.3–23.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 44–51 กรัม/กม. | 53–57 กม. |
| 2026PANAMERA 4S E-Hybrid | 2.9 ลิตร | 324 กิโลวัตต์ (441 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 2.1–2.6 ลิตร/100 กม. WLTP22.2–23.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 48–60 กรัม/กม. | 47–55 กม. |
| 2026PANAMERA 4S E-Hybrid SPORT TURISMO | 2.9 ลิตร | 324 กิโลวัตต์ (441 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 2.1–2.6 ลิตร/100 กม. WLTP22.2–23.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 48–60 กรัม/กม. | 47–55 กม. |
| 2026PANAMERA TURBO S E-HYBRID | 4.0 ลิตร | 420 กิโลวัตต์ (571 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP23.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 58 กรัม/กม. | 52 กม. |
สหรัฐอเมริกา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI | 2.9 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 264 กรัม/กม. |
| 2024–2026SIDI | 2.9 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 268 กรัม/กม. |
| 2025SIDI; PHEV | 2.9 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 115–116 กรัม/กม. |
| 2025SIDI | 4.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 18 ไมล์/แกลลอน (13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 308 กรัม/กม. |
แคนาดา 2 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Full-size | 2.9 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | 10.9–11.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 258–268 กรัม/กม. |
| 2025–2026Full-size | 4.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | 12.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 295 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





