Porsche Cayenne Second generation

Porsche Cayenne Second generation (2011–2018): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 128 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: 92A
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,850–4,920 มม. RDW | 4,850 มม. TC | 4,846–4,855 มม. |
| ความกว้าง | 1,940–1,980 มม. RDW | 1,940 มม. TC | 1,938–1,939 มม. |
| ความสูง | 1,670–1,700 มม. RDW | 1,700–1,710 มม. TC | 1,705 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,900 มม. RDW | 2,900 มม. TC | 2,895 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,578–1,687 มม. ASTRA | 1,650 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,589–1,716 มม. ASTRA | 1,670 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,960–2,325 กก. RDW | 1,995–2,350 กก. TC | 2,085–2,215 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 2,060–2,425 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,830–3,050 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 3,500 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 220–278 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 440–850 Nm ASTRA | – | – |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 71 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 3.0 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 275/45R20, 265/50R19, 255/55R18, 295/35R21, 255/55R19, 275/50R19, 305/40R20
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย, การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), Natural Resources Canada, ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 4–5 ปี | 92.5% (91.7–93.2) | 91.0% | 5,149 |
| 6–8 ปี | 90.3% (89.9–90.7) | 86.4% | 19,200 |
| 9–12 ปี | 87.2% (86.7–87.7) | 77.9% | 19,696 |
| 13 ปีขึ้นไป | 87.5% (85.4–89.3) | 69.2% | 1,132 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 22.7% | 29.1% |
| เบรก | 15.7% | 23.5% |
| ระบบกันสะเทือน | 5.7% | 18.9% |
| เสียง การปล่อยมลพิษ และการรั่วไหล | 5.0% | 5.4% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 4.9% | 7.5% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 4.9% | 12.5% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 278 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2011–2018. การชน 5 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 2 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 5 กรณี
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 82
- เครื่องยนต์ 68
- ถุงลมนิรภัย 36
- ระบบไฟฟ้า 32
- ระบบเชื้อเพลิง 24
- ไฟส่องสว่าง 20
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 128 รุ่นของ Porsche Cayenne Second generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 128 รุ่น
สหภาพยุโรป 54 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018 | 3.0 ลิตร | 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) | เบนซิน | – | 205–206 กรัม/กม. | 8,459 |
| 2016–2018 | 2.9 ลิตร | 324 กิโลวัตต์ (441 แรงม้า) | เบนซิน | – | 194–210 กรัม/กม. | 7,702 |
| 2018 | 3.0 ลิตร | 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) | ไฮบริด | 20.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 73 กรัม/กม. | 5,106 |
| 2016–2018 | 4.0 ลิตร | 404 กิโลวัตต์ (549 แรงม้า) | เบนซิน | – | 228–268 กรัม/กม. | 3,232 |
| 2014–2018 | 3.0 ลิตร | 193 กิโลวัตต์ (262 แรงม้า) | ดีเซล | – | 175–178 กรัม/กม. | 37,756 |
| 2018 | 3.0 ลิตร | 60 กิโลวัตต์ (82 แรงม้า) | ไฮบริด | 20.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 72 กรัม/กม. | 286 |
| 2014–2018 | 3.6 ลิตร | 309 กิโลวัตต์ (420 แรงม้า) | เบนซิน | – | 225–228 กรัม/กม. | 1,784 |
| 2014–2018 | 3.0 ลิตร | 184 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) | ดีเซล | – | 175–177 กรัม/กม. | 5,922 |
| 2014–2018 | 3.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | ไฮบริด | 19.8–20.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 77–80 กรัม/กม. | 16,508 |
| 2015–2018 | 3.6 ลิตร | 324 กิโลวัตต์ (441 แรงม้า) | เบนซิน | – | 230–233 กรัม/กม. | 4,558 |
| 2014–2018 | 4.8 ลิตร | 382 กิโลวัตต์ (519 แรงม้า) | เบนซิน | – | 235–263 กรัม/กม. | 2,456 |
| 2018 | 2.9 ลิตร | 234 กิโลวัตต์ (318 แรงม้า) | เบนซิน | – | 209 กรัม/กม. | 22 |
| 2014–2018 | 4.1 ลิตร | 283 กิโลวัตต์ (385 แรงม้า) | ดีเซล | – | 209–211 กรัม/กม. | 21,166 |
| 2011–2017 | 3.0 ลิตร | 176 กิโลวัตต์ (239 แรงม้า) | ดีเซล | – | 195–237 กรัม/กม. | 9,882 |
| 2017 | 4.1 ลิตร | 425 กิโลวัตต์ (578 แรงม้า) | ดีเซล | – | 214 กรัม/กม. | 114 |
| 2017 | 3.0 ลิตร | 290 กิโลวัตต์ (394 แรงม้า) | ดีเซล | – | 177 กรัม/กม. | 104 |
| 2015–2017 | 4.8 ลิตร | 419 กิโลวัตต์ (570 แรงม้า) | เบนซิน | – | 267 กรัม/กม. | 788 |
| 2016–2017 | 3.0 ลิตร | 24 กิโลวัตต์ (33 แรงม้า) | ไฮบริด | 19.3–20.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 76–78 กรัม/กม. | 318 |
| 2017 | 2.9 ลิตร | 486 กิโลวัตต์ (661 แรงม้า) | เบนซิน | – | 209 กรัม/กม. | 34 |
| 2011–2017 | 3.0 ลิตร | 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) | ดีเซล | – | 175–194 กรัม/กม. | 2,228 |
| 2017 | 3.6 ลิตร | 486 กิโลวัตต์ (661 แรงม้า) | เบนซิน | – | 234 กรัม/กม. | 20 |
| 2017 | 3.0 ลิตร | 368 กิโลวัตต์ (500 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 76 กรัม/กม. | 16 |
| 2017 | 3.0 ลิตร | 375 กิโลวัตต์ (510 แรงม้า) | ดีเซล | – | 209 กรัม/กม. | 16 |
| 2011–2017 | 3.6 ลิตร | 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) | เบนซิน | – | 224–242 กรัม/กม. | 2,054 |
| 2017 | 3.0 ลิตร | 264 กิโลวัตต์ (359 แรงม้า) | ดีเซล | – | 237 กรัม/กม. | 14 |
| 2011–2017 | 3.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | ดีเซล | – | 188–192 กรัม/กม. | 55,781 |
| 2017 | 3.0 ลิตร | 375 กิโลวัตต์ (510 แรงม้า) | เบนซิน | – | 205 กรัม/กม. | 12 |
| 2017 | 4.8 ลิตร | 573 กิโลวัตต์ (779 แรงม้า) | เบนซิน | – | 266 กรัม/กม. | 12 |
| 2016 | 3.0 ลิตร | 243 กิโลวัตต์ (330 แรงม้า) | เบนซิน | – | 113 กรัม/กม. | 325 |
| 2016 | 3.0 ลิตร | 193 กิโลวัตต์ (262 แรงม้า) | เบนซิน | – | 178 กรัม/กม. | 122 |
| 2016 | 3.0 ลิตร | 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) | ดีเซล | – | 209 กรัม/กม. | 62 |
| 2016 | 4.0 ลิตร | 404 กิโลวัตต์ (549 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 53 กรัม/กม. | 56 |
| 2016 | 2.0 ลิตร | 185 กิโลวัตต์ (252 แรงม้า) | เบนซิน | – | 228 กรัม/กม. | 24 |
| 2016 | 2.0 ลิตร | 185 กิโลวัตต์ (252 แรงม้า) | ไฮบริด | – | – | 16 |
| 2011–2016 | 3.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | เบนซิน | – | 87–194 กรัม/กม. | 3,865 |
| 2016 | 4.0 ลิตร | 310 กิโลวัตต์ (421 แรงม้า) | ดีเซล | – | 209 กรัม/กม. | 12 |
| 2016 | 4.0 ลิตร | 404 กิโลวัตต์ (549 แรงม้า) | ดีเซล | – | 228 กรัม/กม. | 12 |
| 2016 | 3.0 ลิตร | 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) | เบนซิน | – | 209 กรัม/กม. | 10 |
| 2012–2015 | 4.8 ลิตร | 309 กิโลวัตต์ (420 แรงม้า) | เบนซิน | – | 249–251 กรัม/กม. | 4,294 |
| 2015 | 3.0 ลิตร | – | ดีเซล | – | 79 กรัม/กม. | 108 |
| 2012–2015 | 4.1 ลิตร | 281 กิโลวัตต์ (382 แรงม้า) | ดีเซล | – | 218 กรัม/กม. | 11,945 |
| 2013–2014 | 4.8 ลิตร | 405 กิโลวัตต์ (551 แรงม้า) | เบนซิน | – | 270 กรัม/กม. | 552 |
| 2011–2014 | 4.8 ลิตร | 294 กิโลวัตต์ (400 แรงม้า) | เบนซิน | – | 245–246 กรัม/กม. | 6,246 |
| 2011–2014 | 4.8 ลิตร | 368 กิโลวัตต์ (500 แรงม้า) | เบนซิน | – | 270–283 กรัม/กม. | 2,788 |
| 2013 | 3.0 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 188 กรัม/กม. | 1,000 |
| 2013 | 4.1 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 201 กรัม/กม. | 160 |
| 2013 | 4.8 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 264 กรัม/กม. | 154 |
| 2011–2013 | 4.8 ลิตร | 397 กิโลวัตต์ (540 แรงม้า) | เบนซิน | – | 270 กรัม/กม. | 98 |
| 2012–2013 | 3.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 193 กรัม/กม. | 44 |
| 2013 | 3.6 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 243 กรัม/กม. | 22 |
| 2013 | 3.0 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 193 กรัม/กม. | 16 |
| 2011–2013 | – | – | ดีเซล | – | 190–208 กรัม/กม. | 258 |
| 2011–2012 | – | – | เบนซิน | – | 250–260 กรัม/กม. | 108 |
| 2011 | 3.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 193 กรัม/กม. | 280 |
สหราชอาณาจักร 26 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018S | 2.9 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 213 กรัม/กม. |
| 2015–2018Diesel · Diesel Platinum Edition | 3.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 179 กรัม/กม. |
| 2017–2018S E-Hybrid · S E-Hybrid Platinum Edition | 3.0 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 3.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 75 กรัม/กม. |
| 20183 | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 209 กรัม/กม. |
| 2018Turbo | 4.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 272 กรัม/กม. |
| 2016–2018S Diesel (EU6) · S Diesel · S Diesel Platinum Edition | 4.1 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 215 กรัม/กม. |
| 2015–2017GTS | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 234 กรัม/กม. |
| 2015–2017S | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 229 กรัม/กม. |
| 2015–2017Turbo · Turbo S | 4.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 267 กรัม/กม. |
| 2015–2016S E-Hybrid | 3.0 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 3.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 79 กรัม/กม. |
| 2015S Diesel | 4.1 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 209 กรัม/กม. |
| 2013–20143.0 Diesel Tiptronic · 3.0 Diesel Tiptronic S | 3.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ | 7.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 189 กรัม/กม. |
| 2013–2014Hybrid Tiptronic Euro 5 · S Hybrid | 3.0 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ | 8.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 193 กรัม/กม. |
| 2013–20146-speed Euro 5 · 3.6 | 3.6 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา | 11.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 263 กรัม/กม. |
| 2013–2014Tiptronic Euro 5 · 3.6 Tiptronic S | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ | 9.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 236 กรัม/กม. |
| 2013–20144.2 Diesel Tiptronic S · S 4.2 Diesel Tiptronic S | 4.1 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ | 8.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 218 กรัม/กม. |
| 2013–2014GTS | 4.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ | 10.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 251 กรัม/กม. |
| 2013–2014Tiptronic S Euro 5 · S Tiptronic S | 4.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ | 10.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 245 กรัม/กม. |
| 2013–2014Tiptronic S Euro 5 · Turbo (Power Kit) · Turbo และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 4.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ | 11.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 270 กรัม/กม. |
| 20123.0 Diesel Tiptronic | 3.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 189 กรัม/กม. |
| 2012Hybrid Tiptronic | 3.0 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 193 กรัม/กม. |
| 20126-speed | 3.6 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 11.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 263 กรัม/กม. |
| 2012Tiptronic | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 9.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 236 กรัม/กม. |
| 2012GTS | 4.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 251 กรัม/กม. |
| 2012Tiptronic S | 4.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 245 กรัม/กม. |
| 2012Tiptronic S · Turbo (Power Kit) | 4.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 270 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 31 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE eu5 | – | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 189 กรัม/กม. |
| 2015CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 193 กิโลวัตต์ (262 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.6–6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 173–179 กรัม/กม. |
| 2012–2015CAYENNE | – | 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 11.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 263 กรัม/กม. |
| 2015CAYENNE - EU5 | – | 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 215 กรัม/กม. |
| 2015CAYENNE S e-HYBRID · CAYENNE S e-HYBRID EU5 | – | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 3.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 79 กรัม/กม. |
| 2015CAYENNE S DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 283 กิโลวัตต์ (385 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 209 กรัม/กม. |
| 2015CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE · CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE EU5 | – | 309 กิโลวัตต์ (420 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 223 กรัม/กม. |
| 2015CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE | – | 309 กิโลวัตต์ (420 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 229 กรัม/กม. |
| 2015CAYENNE GTS - SUSPENSION PNEUMATIQUE · CAYENNE GTS · CAYENNE GTS EU5 - SUSPENSION PNEUMATIQUE และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | – | 324 กิโลวัตต์ (441 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 228 กรัม/กม. |
| 2015CAYENNE GTS - SUSPENSION PNEUMATIQUE · CAYENNE GTS | – | 324 กิโลวัตต์ (441 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 234 กรัม/กม. |
| 2015CAYENNE TURBO | – | 382 กิโลวัตต์ (519 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 261 กรัม/กม. |
| 2015CAYENNE TURBO · CAYENNE TURBO EU5 | – | 382 กิโลวัตต์ (519 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 267 กรัม/กม. |
| 2014CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 176 กิโลวัตต์ (239 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 195 กรัม/กม. |
| 2014CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 189 กรัม/กม. |
| 2014CAYENNE BOITE AUTOMATIQUE | – | 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 248 กรัม/กม. |
| 2014CAYENNE BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start | – | 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 236 กรัม/กม. |
| 2013–2014CAYENNE S HYBRID | – | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 193 กรัม/กม. |
| 2013–2014CAYENNE S DIESEL | – | 281 กิโลวัตต์ (382 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 218 กรัม/กม. |
| 2014CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start | – | 294 กิโลวัตต์ (400 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 245 กรัม/กม. |
| 2014CAYENNE GTS · CAYENNE GTS SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 309 กิโลวัตต์ (420 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 251 กรัม/กม. |
| 2014CAYENNE TURBO Stop & Start | – | 368 กิโลวัตต์ (500 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 270 กรัม/กม. |
| 2014CAYENNE TURBO (KIT 540ch) Stop & Start | – | 397 กิโลวัตต์ (540 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 270 กรัม/กม. |
| 2012–2013CAYENNE DIESEL Tiptronic (245ch) · CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 189 กรัม/กม. |
| 2012–2013CAYENNE Tiptronic fonction Stop & Start · CAYENNE BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start | – | 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 236 กรัม/กม. |
| 2012–2013CAYENNE Tiptronic · CAYENNE BOITE AUTOMATIQUE | – | 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 248 กรัม/กม. |
| 2012–2013CAYENNE S · CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start | – | 294 กิโลวัตต์ (400 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 245 กรัม/กม. |
| 2012–2013CAYENNE TURBO · CAYENNE TURBO Stop & Start | – | 368 กิโลวัตต์ (500 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 270 กรัม/กม. |
| 2012–2013CAYENNE TURBO S · CAYENNE TURBO (KIT 540ch) Stop & Start · CAYENNE TURBO S Stop & Start | – | 397 กิโลวัตต์ (540 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 270 กรัม/กม. |
| 2013CAYENNE TURBO S | – | 405 กิโลวัตต์ (551 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 270 กรัม/กม. |
| 2012CAYENNE DIESEL Tiptronic (210ch) | – | 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 195 กรัม/กม. |
| 2012CAYENNE S HYBRID | – | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 193 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 6 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018SIDI; PHEV | 3.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 160–162 กรัม/กม. |
| 2011–2018SIDI | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 18–20 ไมล์/แกลลอน (11.8–13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 268–300 กรัม/กม. |
| 2011–2018SIDI | 4.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 15–18 ไมล์/แกลลอน (13.1–15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 307–358 กรัม/กม. |
| 2013–2016 | 3.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 23–24 ไมล์/แกลลอน (9.8–10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 270–277 กรัม/กม. |
| 2011–2014SIDI | 3.0 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 257–263 กรัม/กม. |
| 2011–2014SIDI | 3.6 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 17–18 ไมล์/แกลลอน (13.1–13.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 307–325 กรัม/กม. |
แคนาดา 11 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | 10.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 160 กรัม/กม. | 23 กม. |
| 2013–2018Sport utility vehicle: Standard | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.5–12.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 268–300 กรัม/กม. | – |
| 2013–2018Sport utility vehicle: Standard | 4.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 13.2–15.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 310–358 กรัม/กม. | – |
| 2015–2017Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 160–162 กรัม/กม. | 23–24 กม. |
| 2013–2016Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.8–10.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 270–277 กรัม/กม. | – |
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 251 กรัม/กม. | – |
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 3.6 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 13.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 313 กรัม/กม. | – |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 253 กรัม/กม. | – |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3.6 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 13.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 313 กรัม/กม. | – |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 12.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 288 กรัม/กม. | – |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 4.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 12.9–13.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 297–315 กรัม/กม. | – |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





