ประกาศเรียกคืนรถยนต์ BMW iX
19 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ BMW iX จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
โมดูลแบตเตอรี่แรงดันสูงอาจขัดข้อง
แรงที่มากเกินไประหว่างการผลิตโครงโมดูลแบตเตอรี่ ประกอบกับการบวมของแบตเตอรี่ อาจทำให้เกิดความขัดข้องและอาจเกิดเหตุการณ์ความร้อนลุกลาม (Thermal event) ได้ จะทำการเปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ใหม่
ซอฟต์แวร์มอเตอร์ขับเคลื่อนอาจปิดการทำงานระบบแรงดันไฟฟ้าสูง
ซอฟต์แวร์มอเตอร์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอาจปิดการทำงานของระบบแรงดันไฟฟ้าสูง ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ซอฟต์แวร์จะได้รับการอัปเดตแบบไร้สาย (Over-the-Air) หรือโดยผู้แทนจำหน่าย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลแบตเตอรี่แรงดันสูงอาจชำรุด
โมดูลเซลล์แบตเตอรี่ที่ประกอบไม่ถูกต้องอาจเกิดความเค้นและชำรุด ส่งผลให้ระบบแรงดันไฟฟ้าสูงปิดการทำงานและสูญหายกำลังขับเคลื่อน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ความเสียหายของโมดูลยังเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ด้วย ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนโมดูลเซลล์แบตเตอรี่ที่ระบุไว้ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดชาร์จไฟอาจได้รับความเสียหาย
อาจมีการติดตั้งชุดชาร์จไฟรวมที่ได้รับความเสียหายอันเนื่องมาจากข้อผิดพลาดในการผลิตของผู้จำหน่าย จะเปลี่ยนชุดอุปกรณ์ดังกล่าว
ชุดชาร์จไฟอาจตัดกระแสไฟฟ้า
ชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อหรือประกอบไม่ถูกต้องในชุดชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูงอาจตัดกระแสไฟขณะขับขี่และทำให้เครื่องยนต์ดับ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดอุปกรณ์ดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมความเร็วอาจกลับมาทำงานขณะเลี้ยว
ผู้ขับขี่อาจเปิดระบบควบคุมความเร็วกลับมาโดยไม่ตั้งใจขณะหมุนพวงมาลัยที่ความเร็วต่ำ ทำให้ความเร็วรถเพิ่มขึ้นอย่างฉับพลันและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์รถโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดต่อวงจรแบตเตอรี่แรงดันสูงอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
การเชื่อมต่อสายระหว่างแผงวงจรในวงจรควบคุมเซลล์อาจติดตั้งไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนวงจรภายในแบตเตอรี่แรงดันสูง
จุดเชื่อมต่อวงจรตรวจสอบแบตเตอรี่อาจหลวม
จุดเชื่อมต่อไฟฟ้าในวงจรตรวจสอบแบตเตอรี่แรงดันสูงที่ยึดไว้ไม่แน่นอาจทำให้รถดับ เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนวงจรให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้
ถุงลมนิรภัยของผู้ขับขี่อาจผลิตมาไม่ถูกต้องและอาจไม่พองตัวตามที่ออกแบบไว้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยให้ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เสียงเตือนคนเดินถนนอาจไม่ทำงานตอนสตาร์ต
ความขัดข้องในชุดควบคุมเครื่องกำเนิดเสียงอาจทำให้รถไม่ส่งเสียงเตือนคนเดินถนนจากภายนอกขณะสตาร์ต คนเดินถนนอาจไม่ได้ยินเสียงรถที่กำลังเข้ามาใกล้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ควบคุมแบตเตอรี่อาจตัดกระแสไฟฟ้า
ซอฟต์แวร์ของชุดควบคุมแบตเตอรี่แรงดันสูงอาจตัดกระแสไฟฟ้า ทำให้สูญเสียกำลังขับกะทันหันและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจมีชิ้นส่วนแคโทดที่แตกหักอยู่ภายใน
แผ่นแคโทดที่ชำรุดอาจทิ้งชิ้นส่วนที่แตกหักไว้ภายในเซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูง โดยจะทำการเปลี่ยนโมดูลเซลล์ที่บกพร่อง
การแจ้งเตือนข้อบกพร่องของถุงลมนิรภัยอาจไม่แสดงขึ้น
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ไฟเตือนหรือข้อความแจ้งเตือนถุงลมนิรภัยไม่แสดงขึ้นหากมีความผิดปกติในระบบ 0 หน่วยควบคุมถุงลมนิรภัยจะได้รับการตั้งโปรแกรมใหม่ด้วยซอฟต์แวร์ชุดใหม่
รอยเชื่อมเฟืองชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าอาจแตกหัก
รอยเชื่อมที่ทำไม่ถูกต้องบนเฟืองขับสุดท้ายของระบบส่งกำลังอาจแตกหัก ส่งผลให้รถยนต์ไหลหากไม่ได้ดึงเบรกมือ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ความเสียหายภายในแบตเตอรี่แรงดันสูงอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ขอแนะนำให้เจ้าของรถหลีกเลี่ยงการขับขี่หรือชาร์จรถ และจอดรถไว้กลางแจ้งห่างจากสิ่งปลูกสร้างจนกว่าจะดำเนินการแก้ไขเสร็จสิ้น ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หน้าจอแสดงผลอาจละเว้นข้อมูลความปลอดภัยที่สำคัญในโหมด Valet
ในโหมดจอดรถ Valet Parking หน้าจอแสดงผลส่วนกลางอาจละเว้นข้อมูลความปลอดภัย เช่น คำเตือนและไฟเตือน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดหน้าจอแสดงผลโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟเตือนถุงลมนิรภัยอาจไม่แสดงเมื่อพบข้อขัดข้อง
หากชุดควบคุมตรวจพบความขัดข้อง ไฟเตือนถุงลมนิรภัยและข้อความแจ้งเตือนบนจอควบคุมอาจไม่ปรากฏ โดยจะตั้งโปรแกรมชุดควบคุมถุงลมนิรภัยใหม่ด้วยซอฟต์แวร์รุ่นใหม่
ไฟเตือนถุงลมนิรภัยอาจไม่ติด
ซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ไฟเตือนและข้อความแจ้งเตือนถุงลมนิรภัยไม่แสดงเมื่อเกิดปัญหากับระบบควบคุมถุงลมนิรภัยหรือระบบป้องกันคนเดินถนน ผู้ขับขี่อาจไม่ได้รับแจ้งข้อขัดข้อง เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตั้งโปรแกรมชุดควบคุมถุงลมนิรภัยใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวยึดฝาครอบเสา A อาจยึดไม่ถูกต้อง
ตัวยึดฝาครอบเสา A อาจยึดไม่ถูกต้อง จะตรวจสอบและแก้ไขจุดยึดสกรู
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน