ความหมาย
แรงดันสายไฟเลี้ยงขาเข้า C สูงกว่าช่วงที่คาดไว้ เมื่อการสื่อสารกับโมดูลนี้ขาดหาย ฟังก์ชันใดๆ ที่ต้องใช้ข้อมูลจากโมดูลจะหยุดทำงาน เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดง 'ไม่มีการตอบสนอง' และโมดูลที่ต้องพึ่งพาข้อมูลอาจเข้าสู่โหมด limp
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟขาเข้า C ว่ามีแรงดันไฟฟ้าสูงเกินช่วงที่อนุญาตหรือไม่ รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อแรงดันที่แหล่งจ่ายดังกล่าวสูงเกินไป ซึ่งอาจรบกวนการทำงานของโมดูลหรือการส่งข้อความไปยังโมดูลอื่น
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เรกูเลเตอร์ไดชาร์จเสีย
- โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
- ค่าตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนออกนอกค่ามาตรฐาน
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจติดสว่าง
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด limp หรือหยุดทำงาน
- ฟังก์ชันบางอย่างไม่ทำงาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อขัดข้องในการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และสแกนทุกโมดูลเพื่อหาโค้ดแรงดันไฟฟ้าเกินและการสื่อสาร เพื่อตรวจสอบว่าข้อบกพร่องเกิดขึ้นในวงกว้างหรือไม่
- ตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่และเอาต์พุตของระบบชาร์จ เนื่องจากเรกูเลเตอร์ของอัลเทอร์เนเตอร์ที่ชำรุดอาจผลิตแรงดันไฟฟ้าที่มากเกินไป
- ตรวจสอบขั้วต่อแหล่งจ่าย C สายไฟ ฟิวส์ และกราวด์ของโมดูล ว่ามีความเสียหายจากความร้อน การสัมผัสที่ไม่ดี หรือร่องรอยของการซ่อมแซมมาก่อนหรือไม่
- วัดแรงดันไฟฟ้าที่แหล่งจ่าย C และเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต ขณะเกิดความผิดปกติหากทำได้
- หากแรงดันการชาร์จและแหล่งจ่าย C ปกติ ให้ตรวจสอบการกำหนดเส้นทางเกตเวย์ สายไฟ CAN และเทอร์มิเนเตอร์โดยใช้แผนผังวงจรไฟฟ้าของรถยนต์
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อแหล่งจ่าย C หรือจุดกราวด์ให้แน่นหนา
- ซ่อมแซมสายไฟแหล่งจ่าย C ที่เสียหาย หรือเปลี่ยนพินขั้วต่อที่ชำรุด
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเรกูเลเตอร์ของอัลเทอร์เนเตอร์ที่ได้รับการยืนยันว่าชำรุด
- ซ่อมแซมความผิดปกติของเกตเวย์หรือเครือข่าย CAN ที่ได้รับการยืนยัน หากแรงดันแหล่งจ่าย C ถูกต้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากมีหลายระบบเตือน ปิดตัวลง หรือเข้าสู่โหมด limp mode ให้จอดรถอย่างปลอดภัยเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าเกินอาจทำลายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และลดการทำงานของรถยนต์ หากไม่มีอาการใด ๆ ให้จำกัดการขับขี่ในการเดินทางสั้น ๆ เพื่อทำการวินิจฉัย และหยุดรถหากมีปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าหรือการขับขี่เกิดขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง