ความหมาย
ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรไฟเลี้ยงขาเข้า B ของโมดูลควบคุม: สัญญาณไม่สมเหตุสมผลหรืออยู่นอกช่วงที่ถูกต้อง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลตรวจสอบว่าสัญญาณไฟเลี้ยงขาเข้า B มีพฤติกรรมอยู่ในช่วงที่คาดไว้สำหรับเงื่อนไขการทำงานหรือไม่ รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อค่าการอ่านค่า B ไม่น่าเชื่อถือหรืออยู่นอกช่วงนั้น แม้ว่าจะไม่ได้ต่ำเกินไปหรือสูงเกินไปก็ตาม
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ความต้านทานสูงในทางเดินไฟเลี้ยง
- โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
- ค่าตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนออกนอกค่ามาตรฐาน
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจติดสว่าง
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด limp หรือหยุดทำงาน
- ฟังก์ชันบางอย่างไม่ทำงาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อขัดข้องในการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และสแกนทุกโมดูลเพื่อหาโค้ดแรงดันไฟฟ้าและการสื่อสารที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าความผิดปกติของสัญญาณ B ปรากฏขึ้นพร้อมกับปัญหาเครือข่ายอื่นหรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อแหล่งจ่าย B ฟิวส์ สายไฟ และกราวด์ของโมดูลว่ามีสนิมกัดกร่อน หลวม เสียหาย หรือมีความต้านทานมากเกินไปในจุดเชื่อมต่อหรือไม่
- เปรียบเทียบค่าการอ่านอินพุต B บนเครื่องมือสแกนกับการวัดด้วยมิเตอร์ที่ตัวโมดูลภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน
- วัดแรงดันตกคร่อมผ่านเส้นทางจ่ายไฟ B ภายใต้โหลดที่ผู้ผลิตกำหนด เพื่อตรวจสอบความต้านทานที่อาจบิดเบือนค่าการอ่าน
- หากไฟเลี้ยงและกราวด์อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ให้ตรวจสอบการส่งผ่านเกตเวย์และสายไฟ CAN รวมถึงเทอร์มิเนชันโดยใช้แผนผังสายไฟและขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดจุดเชื่อมต่อในวงจรแหล่งจ่าย B ให้แน่น
- ซ่อมแซมสายไฟแหล่งจ่าย B หรือจุดเชื่อมต่อกราวด์ที่มีความเสียหายหรือความต้านทานสูง
- เปลี่ยนขั้วฟิวส์หรือพินขั้วต่อที่ชำรุด
- ซ่อมแซมความผิดปกติของเกตเวย์หรือเครือข่าย CAN ที่ได้รับการยืนยัน หากการวัดค่าแหล่งจ่าย B ถูกต้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่าจะสูญเสียการควบคุมทันที แต่โมดูลอาจปิดการทำงานหรือระบบที่เกี่ยวข้องอาจทำงานไม่แน่นอน หลีกเลี่ยงการขับขี่หากระบบบังคับเลี้ยว เบรก ระบบส่งกำลัง หรือฟังก์ชันด้านความปลอดภัยอื่น ๆ ได้รับผลกระทบ มิฉะนั้นให้นำรถเข้าตรวจวินิจฉัยโดยเร็ว
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง