รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U3021: ประสิทธิภาพวงจรปลุกโมดูลควบคุม B

ความหมาย

จังหวะเวลาหรือรูปแบบของสัญญาณปลุก B ไม่ตรงกับการทำงานที่คาดไว้ เมื่อการสื่อสารกับโมดูลนี้ขาดหาย ฟังก์ชันใดๆ ที่ต้องใช้ข้อมูลจากโมดูลจะหยุดทำงาน เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดง 'ไม่มีการตอบสนอง' และโมดูลที่ต้องพึ่งพาข้อมูลอาจเข้าสู่โหมด limp

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

Wake-up circuit B เป็นเส้นทางสัญญาณที่สองที่บอกให้โมดูลควบคุมทำงาน โมดูลจะตรวจสอบจังหวะเวลาหรือรูปแบบบนเส้นทางนี้และตั้งรหัส U3021 เมื่อไม่ตรงกับพฤติกรรมที่คาดไว้ วงจรอาจมีแรงดันไฟฟ้า แต่สัญญาณที่มีสัญญาณรบกวนหรือผิดจังหวะยังคงสามารถป้องกันการปลุกที่เชื่อถือได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สัญญาณรบกวนหรือความผิดปกติชั่วขณะของสัญญาณปลุก
  2. โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
  3. ค่าตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนออกนอกค่ามาตรฐาน

อาการ

  • ไฟเตือนหลายดวงอาจติดสว่าง
  • โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด limp หรือหยุดทำงาน
  • ฟังก์ชันบางอย่างไม่ทำงาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโมดูล
  • เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อขัดข้องในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze-frame และสแกนทุกโมดูลเพื่อหาข้อผิดพลาดในการสื่อสาร โดยสังเกตว่าความผิดปกติตรงกับการเปลี่ยนแปลงสถานะสวิตช์กุญแจหรือไม่
  2. ตรวจสอบสถานะหรือรูปคลื่นของ wake-up circuit B ระหว่างการเปลี่ยนสถานะกุญแจ และเปรียบเทียบจังหวะเวลาและรูปแบบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
  3. ตรวจสอบเส้นทางปลุกเส้นที่สองสำหรับขั้วต่อหลวม การกัดกร่อน การต่อสายที่ไม่ดี หรือการเดินสายไฟที่อาจทำให้เกิดสัญญาณรบกวน
  4. ตรวจสอบความต่อเนื่องของ circuit B และคุณภาพการเชื่อมต่อ จากนั้นตรวจสอบสัญญาณรบกวนขณะขยับชุดสายไฟเบาๆ หากความผิดปกติเกิดขึ้นเป็นครั้งคราว
  5. หาก circuit B ปกติ ให้ตรวจสอบการส่งผ่านของ gateway และความต้านทานเทอร์มิเนชันของเครือข่าย CAN เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ยึดขั้วต่อ circuit B ที่หลวมให้แน่นและซ่อมแซมขั้วต่อที่ถูกกัดกร่อน
  • ซ่อมแซมสายไฟหรือจุดต่อที่เสียหายซึ่งทำให้เกิดสัญญาณรบกวนเป็นครั้งคราวบนเส้นทางปลุกเส้นที่สอง
  • แก้ไขการเดินสายหรือการกำหนดค่าของ gateway หากทำให้จังหวะเวลาของ circuit B ผิดเพี้ยน
  • ซ่อมแซมเครือข่าย CAN หรือข้อผิดพลาดเทอร์มิเนชันที่ยืนยันแล้ว หากสัญญาณวงจรปกติในส่วนอื่น

ขับต่อไปได้หรือไม่

การสูญหายของโมดูลเป็นครั้งคราวสามารถปิดใช้งานฟังก์ชันหรือกระตุ้นโหมด limp mode ในระบบที่เกี่ยวข้อง หลีกเลี่ยงการขับขี่หากฟังก์ชันที่ได้รับผลกระทบเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยหรือรถมีพฤติกรรมคาดเดาไม่ได้

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง