ความหมาย
แรงดันสัญญาณปลุก B ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ เมื่อการสื่อสารกับโมดูลนี้ขาดหาย ฟังก์ชันที่ต้องใช้ข้อมูลจากโมดูลจะหยุดทำงาน เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงว่าไม่มีการตอบสนอง และโมดูลที่ต้องพึ่งพาข้อมูลอาจเข้าสู่โหมดจำกัดการทำงาน
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
วงจรปลุก B เป็นเส้นทางสัญญาณที่สองที่บอกให้โมดูลควบคุมเริ่มทำงาน โมดูลจะตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและบันทึก U301F เมื่อแรงดันไฟฟ้าของวงจร B ลดลงต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งสอดคล้องกับการลัดวงจรลงกราวด์ อาการนี้สามารถป้องกันไม่ให้โมดูลตื่นหรือสื่อสารผ่านเส้นทางดังกล่าวได้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟลัดวงจรลงกราวด์
- โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
- ค่าตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนออกนอกค่ามาตรฐาน
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจติดสว่าง
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด limp หรือหยุดทำงาน
- ฟังก์ชันบางอย่างไม่ทำงาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อขัดข้องในการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และสแกนทุกโมดูลเพื่อหาข้อผิดพลาดในการสื่อสาร เพื่อระบุโมดูลที่ได้รับผลกระทบและเวลาที่วงจร B มีแรงดันต่ำ
- ตรวจสอบข้อมูลแบบเรียลไทม์สำหรับสถานะหรือแรงดันไฟฟ้าของวงจรปลุก B (ถ้ามี) เทียบกับสถานะสวิตช์กุญแจ
- ตรวจสอบสายไฟ ขั้วต่อ และกราวด์ของวงจร B ว่ามีการเสียดสี ความชื้น ความเสียหายที่พิน หรือการสัมผัสกับโลหะที่ต่อกราวด์หรือไม่
- ด้วยการตัดแยกวงจรตามคำแนะนำของผู้ผลิต ให้ทดสอบการลัดวงจรจากวงจรปลุก B ลงกราวด์
- หากสายไฟปกติ ให้ตรวจสอบการกำหนดเส้นทางของเกตเวย์และสภาพเครือข่าย CAN รวมถึงความต้านทานเทอร์มิเนต เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมสายไฟที่ทำให้วงจรปลุก B ลัดวงจรลงกราวด์
- ทำความสะอาดหรือซ่อมแซมขั้วต่อและพินของวงจร B ที่เสียหาย
- ซ่อมแซมกราวด์ที่ไม่ดีหรือจุดต่อแยกที่ส่งผลต่อเส้นทางปลุกเส้นที่สอง
- แก้ไขการกำหนดเส้นทางของเกตเวย์ หรือซ่อมแซมข้อผิดพลาดการเทอร์มิเนต CAN ที่ได้รับการยืนยันแล้ว หากตัววงจร B เองผ่านการทดสอบว่าดี
ขับต่อไปได้หรือไม่
โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจไม่ตื่นและฟังก์ชันอาจใช้งานไม่ได้ โดยระบบที่เกี่ยวข้องอาจเข้าสู่โหมดจำกัดกำลังเครื่อง (limp mode) หลีกเลี่ยงการขับขี่หากฟังก์ชันที่ขาดหายไปส่งผลต่อการควบคุมรถอย่างปลอดภัย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง