รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U007C: บัสสื่อสารของชุดควบคุม J ปิดการทำงาน

ความหมาย

บัสสื่อสารของชุดควบคุม J ปิดการทำงาน เกตเวย์ได้ปิดหรือแยกบัสนี้ออกจากระบบ ซึ่งมักเกิดจากข้อผิดพลาดของบัสซ้ำ ๆ หรือสถานะ "บัสออฟ" ในตัวควบคุม CAN

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

บัส J เชื่อมต่อโมดูลที่แลกเปลี่ยนข้อมูลกันบนเครือข่ายนั้น control module จะตรวจสอบว่ามีการรับส่งข้อมูลที่ถูกต้องบนบัส J หรือไม่ รหัสนี้จะตั้งขึ้นเมื่อบัส J ปิดการทำงาน ซึ่งมักเกิดหลังข้อผิดพลาดซ้ำ ๆ ทำให้ CAN controller เข้าสู่สถานะ bus-off

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ตัวควบคุม CAN อยู่ในสถานะบัสออฟ
  2. โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
  3. ค่าความต้านทานของตัวต้านทานปลายสายบัส CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนเกินค่ามาตรฐาน

อาการ

  • ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
  • ชุดควบคุมที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดจำกัดการทำงานหรือหยุดทำงาน
  • ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างอาจใช้งานไม่ได้ขึ้นอยู่กับชุดควบคุม
  • เครื่องมือสแกนวินิจฉัยอาจแสดงความผิดพลาดในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกรหัสทั้งหมดและข้อมูล freeze frame แล้วตรวจสอบว่าโมดูลใดบนบัส J ออฟไลน์ และ CAN controller บันทึกข้อผิดพลาดซ้ำ ๆ หรือสถานะ bus-off หรือไม่
  2. ตรวจสายไฟและขั้วต่อบัส J ว่ามีรอยถลอก การกัดกร่อน ขาหลวม กราวด์เสียหาย หรือลัดวงจรที่อาจทำให้ข้อความผิดเพี้ยนหรือไม่
  3. ตรวจสถานะบัส J ของเกตเวย์ว่ามีข้อผิดพลาดในการกำหนดเส้นทางหรือการแยกบัสหรือไม่ แล้วเปรียบเทียบกับการขาดการตอบสนองของโมดูล
  4. เมื่อปิดเครือข่ายตามที่ผู้ผลิตกำหนดแล้ว ให้ทดสอบความต่อเนื่องและการลัดวงจรของบัส J พร้อมตรวจตัวต้านทานปลายสายเทียบกับค่ามาตรฐานของผู้ผลิต
  5. หากสายไฟและตัวต้านทานปลายสายอยู่ในค่ามาตรฐาน ให้แยกโมดูลบัส J ตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อหาตำแหน่ง controller หรือเกตเวย์ที่รบกวนบัส

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมสายไฟและขั้วต่อบัส J ที่เสียหายหรือลัดวงจร
  • ทำให้จุดต่อที่โมดูลบัส J และเกตเวย์สะอาดและแน่นหนา
  • เปลี่ยนตัวต้านทานปลายสายหากไม่เป็นไปตามค่ามาตรฐานของผู้ผลิต
  • ซ่อมหรือเปลี่ยนเกตเวย์ หากกำหนดเส้นทางหรือแยกบัส J ไม่ถูกต้อง
  • ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลที่ยืนยันแล้วว่าเป็นสาเหตุให้บัส J เข้าสู่ bus-off

ขับต่อไปได้หรือไม่

เนื่องจากบัส J ปิดการทำงานอาจทำให้รถเข้าสู่โหมด limp mode หรือสูญเสียฟังก์ชันต่าง ๆ ให้จำกัดความเร็วและระยะทางการเดินทาง และอย่าพึ่งพาระบบที่ได้รับผลกระทบ หยุดขับหากฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทำงานผิดปกติ การใช้งานต่ออาจทำให้โมดูลที่เชื่อมต่อขาดข้อมูลที่จำเป็น

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง