รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U0029: ประสิทธิภาพบัสสื่อสารยานยนต์ A

ความหมาย

ประสิทธิภาพของบัสสื่อสารยานยนต์ A อยู่นอกช่วงที่ตรวจสอบ รหัสนี้ไม่ได้ระบุสาเหตุเฉพาะ

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

บัส A ทำหน้าที่ส่งข้อความระหว่างโมดูลยานยนต์ที่กำหนด และโมดูลควบคุมจะตรวจสอบว่าการสื่อสารนั้นทำงานภายในขีดจำกัดที่คาดไว้หรือไม่ รหัส U0029 บ่งชี้ว่าประสิทธิภาพของบัส A ผิดปกติ แต่ไม่ได้ระบุสาเหตุ ควรตรวจสอบเรื่องสัญญาณบัสหลุด ปัญหาการกำหนดเส้นทางเกตเวย์ และข้อผิดพลาดในการเทอร์มิเนต มากกว่าที่จะสันนิษฐานว่าสายใดสายหนึ่งเปิดวงจรหรือลัดวงจร

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ความผิดปกติของสายไฟแบบติด ๆ ดับ ๆ บนบัส B
  2. เกตเวย์โมดูลส่งต่อข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
  3. ตัวต้านทานปิดท้ายบัส CAN (120 Ω) มีค่าคลาดเคลื่อนเกินข้อกำหนด

อาการ

  • ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
  • โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด Limp Mode หรือปิดการทำงาน
  • ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างไม่สามารถใช้งานได้ขึ้นอยู่กับโมดูล
  • เครื่องมือสแกนวินิจฉัยอาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. สแกนโมดูลทั้งหมดและบันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งหรือข้อมูลเหตุการณ์ โดยค้นหาข้อผิดพลาดในการสื่อสารของบัส A และโมดูลที่หลุดออฟไลน์ไปพร้อมกัน
  2. ตรวจสอบขั้วต่อและส่วนของชุดสายไฟบัส A ว่ามีการสัมผัสที่ไม่สม่ำเสมอ การกัดกร่อน ความชื้น หรือการเสียดสีหรือไม่ ขยับสายไฟที่เข้าถึงได้เบาๆ ขณะสังเกตสถานะการสื่อสารของสแกนทูล
  3. ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ที่โมดูลซึ่งรายงานข้อผิดพลาดของบัส A เนื่องจากแหล่งจ่ายไฟของโมดูลที่ไม่เสถียรสามารถทำให้การรับส่งข้อมูลในเครือข่ายเสียหายได้
  4. ใช้สถานะเครือข่ายแบบสดของสแกนทูลหรือตัววิเคราะห์บัสเพื่อเชื่อมโยงข้อผิดพลาดในการสื่อสารกับการเคลื่อนที่ของรถหรือโหลดทางไฟฟ้า
  5. ตรวจสอบการเทอร์มิเนตของบัสและการกำหนดเส้นทางเกตเวย์เทียบกับข้อมูลบริการของผู้ผลิต จากนั้นแยกโหนดที่ต้องสงสัยโดยใช้ขั้นตอนที่กำหนด

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ยึดให้แน่นหรือทำความสะอาดการเชื่อมต่อบัส A ที่หลวมหรือเกิดการกัดกร่อน
  • ซ่อมแซมสายไฟที่เป็นๆ หายๆ หรือส่วนของชุดสายไฟที่เสียหายบนบัส A
  • เปลี่ยนตัวต้านทานเทอร์มิเนตก็ต่อเมื่อค่าที่วัดได้อยู่นอกเหนือข้อกำหนดของผู้ผลิต
  • ซ่อมแซมการกำหนดเส้นทางเกตเวย์หรือเปลี่ยนโมดูลที่รบกวนระบบก็ต่อเมื่อการทดสอบการแยกชิ้นส่วนยืนยันข้อผิดพลาด

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากการสูญเสียการสื่อสารส่งผลกระทบเฉพาะฟังก์ชันที่ไม่จำเป็น ให้ขับขี่ด้วยความระมัดระวังและจัดการวินิจฉัยโดยเร็ว หลีกเลี่ยงการขับขี่หากข้อผิดพลาดของบัส A ทำให้การควบคุมที่สำคัญต่อความปลอดภัยใช้งานไม่ได้หรือทำให้การทำงานมีความผิดปกติคาดเดาไม่ได้

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน