U0020: บัสสื่อสาร CAN ความเร็วต่ำ (+) ขาดวงจร

ความหมาย

ตรวจพบความผิดปกติแบบขาดวงจรที่สายสัญญาณขั้วบวกของบัสสื่อสาร CAN ความเร็วต่ำ การทำงานที่ได้รับผลกระทบจะขึ้นอยู่กับผังเครือข่ายของตัวรถ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เครือข่าย CAN ความเร็วต่ำเชื่อมต่อโมดูลที่แลกเปลี่ยนข้อมูลของรถผ่าน CAN-High (+) และ CAN-Low (-) U0020 จะถูกตั้งเมื่อตรวจพบว่าสาย CAN-High บนเครือข่ายความเร็วต่ำนี้ขาดวงจร ทำให้ข้อความไปยังฟังก์ชันที่เชื่อมต่อบางรายการหยุดชะงัก

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟ CAN-High ขาด
2. เกตเวย์โมดูลส่งข้อมูลข้อความ CAN ผิดพลาด
3. ตัวต้านทานสิ้นสุดบัส CAN (120 Ω) ค่าเบี่ยงเบนออกนอกสเปก

อาการ

• ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
• โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดเซฟโมดูลหรือหยุดทำงาน
• ฟังก์ชันการทำงานเฉพาะส่วนอาจใช้งานไม่ได้ขึ้นอยู่กับตัวโมดูล
• เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึก freeze frame และรหัสการสื่อสารจากทุกโมดูล จากนั้นระบุโมดูล CAN ความเร็วต่ำที่ไม่ตอบสนอง
2. เปรียบเทียบโมดูลที่หายไปกับฟังก์ชันรถที่ได้รับผลกระทบเพื่อระบุกิ่งเครือข่ายความเร็วต่ำที่น่าจะเป็นสาเหตุ
3. ตรวจสาย CAN-High ความเร็วต่ำ ขั้วต่อชุดสายไฟตัวถัง และจุดต่อแยกว่าขาด กร่อน หรือมีขั้วหลวมหรือไม่
4. เมื่อถอดไฟตามขั้นตอนของผู้ผลิต ให้ตรวจความต่อเนื่องของ CAN-High ตลอดกิ่งที่ได้รับผลกระทบและเปรียบเทียบกับค่ากำหนดของผู้ผลิต
5. ตรวจตัวต้านทานปลายสายเครือข่ายความเร็วต่ำและการกำหนดเส้นทาง gateway โดยใช้ข้อมูลสายไฟรถ หลังยืนยันเส้นทางสายแล้ว

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมสาย CAN-High ความเร็วต่ำที่ขาดหรือเสียหาย
• ทำความสะอาด ยึด หรือเปลี่ยนขั้วต่อหรือจุดต่อแยก CAN-High ที่เสียหาย
• เปลี่ยนตัวต้านทานปลายสายที่เสียเฉพาะเมื่อการทดสอบยืนยันว่าค่าอยู่นอกข้อกำหนด
• แก้ไขความขัดข้องของการกำหนดเส้นทาง gateway ที่ยืนยันแล้วตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากฟังก์ชันเครือข่ายความเร็วต่ำที่หายไปมีอุปกรณ์นิรภัย ระบบไฟส่องสว่าง หรือระบบควบคุม ให้หลีกเลี่ยงการขับจนกว่าจะกู้คืนฟังก์ชันเหล่านั้นได้ มิฉะนั้นให้จำกัดการขับเท่าที่จำเป็นและนำรถเข้าตรวจ เพราะอาจสูญเสียฟังก์ชันเพิ่มขึ้นเมื่อการสื่อสารแย่ลง