ความหมาย
ระหว่างตัดการทำงานของสูบในแบงก์ 2 ค่าการปรับชดเชยเชื้อเพลิงของสูบที่ยังทำงานมีแนวโน้มบางอย่างต่อเนื่อง บ่งชี้ว่ามีอากาศที่ไม่ได้วัดไหลเข้า หรือการจ่ายเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบตัดการทำงานของสูบจะหยุดการทำงานของสูบบางสูบชั่วคราว เพื่อให้สูบที่เหลือทำให้เครื่องยนต์ทำงานต่อไป กล่องควบคุมตรวจสอบข้อมูล fuel trim จากแบงก์ 2 ระหว่างการตัดการทำงานของสูบ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสูบที่ยังทำงานในแบงก์ 2 ต้องใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเกินกว่าที่คาดไว้ ซึ่งบ่งชี้ว่ามีอากาศที่ไม่ได้ผ่านการวัดหรือการจ่ายเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- การรั่วของสุญญากาศที่เริ่มปรากฏระหว่างการตัดการทำงานของสูบ
- แรงดันรางเชื้อเพลิงต่ำ
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- เครื่องยนต์เดินเบาสะดุด อาจดับได้
- เร่งไม่ขึ้นหรือสตาร์ตขณะเครื่องเย็นยาก
- กำลังตกขณะรับภาระ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และใช้ scan tool เปรียบเทียบค่า fuel trim ของแบงก์ 2 ระหว่างการทำงานปกติกับช่วงตัดการทำงานของสูบ
- ตรวจสอบรหัสที่เกี่ยวข้องกับการจุดระเบิดผิดพลาดหรือเซนเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง และดูว่าอาการสะดุดหรือเดินไม่เรียบเกิดพร้อมกับการตัดการทำงานของสูบหรือไม่
- ตรวจสอบท่อไอดีและท่อสุญญากาศของแบงก์ 2 ว่ามีรอยรั่วซึ่งทำให้ส่วนผสมบางในด้านนั้นหรือไม่
- วัดแรงดันเชื้อเพลิงในสภาวะที่ผู้ผลิตกำหนด เพื่อตรวจสอบว่าแรงดันในรางเชื้อเพลิงไม่เพียงพอหรือไม่
- หากไม่พบอากาศรั่วหรือปัญหาแรงดัน ให้ทดสอบค่าจากเซนเซอร์และปริมาณการจ่ายของหัวฉีดแบงก์ 2 ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมรอยรั่วที่ท่อสุญญากาศหรือท่อไอดีซึ่งส่งผลต่อแบงก์ 2
- เปลี่ยนท่อที่เสียหายหรือหลุด ซึ่งทำให้อากาศที่ไม่ได้ผ่านการวัดไหลเข้า
- แก้ไขแรงดันเชื้อเพลิงต่ำหลังระบุความขัดข้องของระบบจ่ายเชื้อเพลิง
- ซ่อมปัญหาเซนเซอร์หรือหัวฉีดแบงก์ 2 ที่ยืนยันได้จากการทดสอบ
ขับต่อไปได้หรือไม่
เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ สะดุด หรือดับอาจทำให้การขับขี่ไม่ปลอดภัย ให้หลีกเลี่ยงการใช้ภาระเครื่องยนต์หนักและการเดินทางด้วยความเร็วสูงจนกว่าจะวินิจฉัยแล้ว ส่วนผสมบางที่เกิดต่อเนื่องอาจทำให้การขับขี่แย่ลง และอาจทำให้เครื่องยนต์หรือชิ้นส่วนไอเสียเสียหาย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง