P2E6C: ความหนาของเซลล์แบตเตอรี่ไฮบริด/EV แพ็ก A

ความหมาย

ระบบตรวจพบค่าความหนาของเซลล์ในแบตเตอรี่ไฮบริด/EV แพ็ก A ผิดปกติ รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่สามารถระบุได้ว่าสาเหตุเกิดจากเซลล์เสียรูป เซนเซอร์ขัดข้อง หรือปัญหาสายไฟหรือการวัด

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ตรวจสอบค่าความหนาของเซลล์ในแบตเตอรี่ไฮบริด/EV แพ็ก A รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อค่าความหนาที่รายงานผิดปกติ แต่ไม่ได้ระบุว่าเซลล์บวมหรือระบบวัดค่าขัดข้อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซนเซอร์ความหนาเซลล์หรือสายไฟขัดข้อง
2. เซลล์เสียรูปหรือบวม
3. การวัดหรือการปรับเทียบของ BMS ขัดข้อง

อาการ

• ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
• กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมด limp
• การชาร์จอาจล้มเหลวหรือช้าลง
• ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้ scan tool บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบค่าความหนาของแพ็ก A กับค่าที่วัดได้จากเซลล์อื่น เพื่อหาค่าที่แตกต่างผิดปกติ
2. ตรวจสอบรหัส BMS หรือรหัสอุณหภูมิและแรงดันแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจช่วยแยกปัญหาที่ตัวเซลล์ออกจากปัญหาระบบวัดค่า
3. เมื่อปิดระบบรถตามขั้นตอนความปลอดภัยของผู้ผลิตแล้ว ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อเซนเซอร์ของแพ็ก A ว่ามีความเสียหาย ความชื้น จุดต่อหลวม หรือการกัดกร่อนหรือไม่
4. ให้ตรวจสอบเซลล์และเซนเซอร์วัดความหนาของแพ็ก A ว่าผิดรูป บวม เคลื่อนตำแหน่ง หรือเสียหายหรือไม่ โดยทำตามขั้นตอนซ่อมบำรุงของผู้ผลิต
5. ทดสอบวงจรเซนเซอร์วัดความหนาของแพ็ก A และเปรียบเทียบค่าที่อ่านได้กับข้อกำหนดของผู้ผลิต ก่อนพิจารณาการปรับเทียบ BMS หรือความขัดข้องของกล่องควบคุม

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อเซนเซอร์วัดความหนาของแพ็ก A ที่เสียหาย หลวม หรือกัดกร่อน
• แก้ไขตำแหน่งติดตั้งเซนเซอร์วัดความหนาของแพ็ก A ที่เคลื่อน หากขั้นตอนของผู้ผลิตอนุญาต
• เปลี่ยนเซนเซอร์วัดความหนาเซลล์ของแพ็ก A ที่เสีย
• ซ่อมบำรุงหรือเปลี่ยนเซลล์แพ็ก A ที่ผิดรูป และปรับเทียบ BMS ตามที่กำหนด

ขับต่อไปได้หรือไม่

เนื่องจาก BMS อาจจำกัดกำลังหรือการชาร์จเมื่อค่าความหนาของแพ็ก A ผิดปกติ ให้หลีกเลี่ยงการเดินทางไกลและการเร่งเครื่องอย่างหนัก และอย่าชาร์จต่อหากรถแจ้งความผิดปกติของแบตเตอรี่ หากแพ็กแบตเตอรี่ดูบวม ร้อนผิดปกติ หรือมีกลิ่น ให้หยุดใช้รถและจัดให้มีการตรวจซ่อมแบตเตอรี่