ความหมาย
แรงดันเอาต์พุตของเครื่องชาร์จแบบเหนี่ยวนำไม่ตรงกับค่าที่สั่งการภายในค่าคลาดเคลื่อน ช่องว่างอากาศเปลี่ยนแปลง โหลดไม่ตรงกัน หรือขดลวดเสื่อมสภาพ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เครื่องชาร์จแบบเหนี่ยวนำถ่ายโอนพลังงานจากแท่นชาร์จไปยังแบตเตอรี่รถยนต์ผ่านช่องว่างระหว่างขดลวด ตัวควบคุมจะเปรียบเทียบแรงดันเอาต์พุตของเครื่องชาร์จกับค่าที่สั่ง และตั้ง P2D36 เมื่อแรงดันเอาต์พุตไม่เปลี่ยนตามคำสั่งภายในช่วงที่กำหนด ซึ่งอาจเกิดจากช่องว่างระหว่างแท่นชาร์จ ขดลวดเสื่อมสภาพ หรือสภาวะของชุดแบตเตอรี่
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ช่องว่างอากาศระหว่างแผ่นชาร์จเปลี่ยนแปลง
- ขดลวดเครื่องชาร์จเสื่อมสภาพ
- ความไม่สมดุลของเซลล์ในชุดแบตเตอรี่ใกล้ถึงเกณฑ์เข้ารับบริการ
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังขับเคลื่อนลดลงหรือเข้าโหมดจำกัดกำลัง
- การชาร์จอาจล้มเหลวหรือช้าลง
- ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจข้อมูล freeze frame และรหัสการชาร์จที่เกี่ยวข้อง เพื่อระบุว่าแรงดันไม่ตรงกันเกิดขึ้นระหว่างการชาร์จจริงหรือไม่ และเกิดภายใต้สภาวะการชาร์จใด
- ใช้ live data ระหว่างการชาร์จที่ระบบรองรับ เพื่อเปรียบเทียบแรงดันเอาต์พุตของเครื่องชาร์จที่สั่งกับค่าที่วัดได้
- ตรวจว่าจัดตำแหน่งรถถูกต้องและพื้นผิวชาร์จสะอาด ปราศจากความเสียหายที่อาจทำให้ช่องว่างระหว่างขดลวดเปลี่ยนแปลงหรือไม่
- ตรวจขั้วต่อและสายไฟเครื่องชาร์จกับการชาร์จแบตเตอรี่ที่เข้าถึงได้ว่าหลวม กัดกร่อน หรือเสียหายทางกายภาพหรือไม่
- หากตำแหน่งและขั้วต่ออยู่ในสภาพปกติ ให้ตรวจขดลวดเครื่องชาร์จและสภาพแบตเตอรี่ตามข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- จัดตำแหน่งรถบนแท่นชาร์จใหม่และนำเศษสิ่งสกปรกออกจากพื้นผิวชาร์จ
- ซ่อมขั้วต่อเครื่องชาร์จที่ชำรุดหรือเสียบไม่สุดและเข้าถึงได้
- เปลี่ยนขดลวดเครื่องชาร์จที่ไม่ผ่านการตรวจสอบเอาต์พุตของผู้ผลิต
- แก้ความไม่สมดุลของชุดแบตเตอรี่ที่ยืนยันแล้วตามขั้นตอนการซ่อมบำรุงของผู้ผลิต
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากการชาร์จช้าหรือใช้ไม่ได้ ให้ใช้วิธีชาร์จอื่นที่ได้รับอนุมัติหากทำได้ และเตรียมรับมือกับระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าที่ลดลง อย่าวางแผนเดินทางโดยต้องอาศัยแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็ม หากมีไฟเตือนระบบแรงดันสูงหรือกำลังขับเคลื่อนหายไป ให้หยุดรถในที่ปลอดภัย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง