ความหมาย
โมดูล SCR ตรวจพบการรั่วมากในระบบสารรีดิวซ์ ไม่สามารถรักษาแรงดันไว้สำหรับการจ่ายสารได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบสารรีดิวซ์จ่าย DEF หรือ AdBlue ไปยังหัวฉีด SCR เพื่อลดการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ โมดูล SCR ตรวจสอบว่าระบบสร้างและรักษาแรงดันสำหรับการจ่ายสารได้หรือไม่ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อระบบรักษาแรงดันไม่ได้ในลักษณะที่สอดคล้องกับการรั่วขนาดใหญ่ เช่น ท่อแตกหรือหลุด หรือซีลถังเสีย
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ท่อจ่ายสารรีดิวซ์หลุดหรือแตก
- ซีลถังเสีย
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx ติด
- ไฟเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
- อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องไม่ได้หลังครบระยะเวลาที่ปล่อยทิ้งไว้
- ไม่ผ่านการตรวจวัดไอเสีย (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและตรวจแรงดันสารรีดิวซ์ คำเตือน SCR และการนับถอยหลังก่อนสตาร์ตไม่ได้ ก่อนลบรหัส
- ตรวจสอบท่อสารรีดิวซ์ที่เข้าถึงได้และการเชื่อมต่ออย่างปลอดภัยเพื่อหาการแตก การหลุด การรั่วไหล หรือคราบผลึกจำนวนมาก
- ตรวจสอบถังและซีลที่เข้าถึงได้เพื่อหาความชื้นที่มองเห็นได้หรือคราบ DEF โดยระมัดระวังรอบๆ ส่วนประกอบที่ร้อนหรือมีแรงดัน
- ใช้การทดสอบแรงดันและการรั่วของผู้ผลิตเพื่อยืนยันตำแหน่งที่รั่วและแยกแยะความแตกต่างระหว่างท่อที่เสียหายกับความผิดปกติของถังหรือซีล
- หลังจากการซ่อมแซม ให้ตรวจสอบว่าระบบสร้างและรักษาแรงดันได้ตามที่กำหนด และสถานะคำเตือน SCR อัปเดตหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ต่อท่อจ่ายสารรีดิวซ์ที่หลุดออกหากข้อต่อยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์
- เปลี่ยนท่อจ่ายสารรีดิวซ์ที่แตกหรือเสียหาย
- เปลี่ยนซีลถังที่เสียหาย หากการทดสอบยืนยันว่าการรั่วไหลอยู่ที่นั่น
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบที่รั่วอื่นๆ ที่ระบุโดยการทดสอบแรงดันของผู้ผลิต
ขับต่อไปได้หรือไม่
การรั่วไหลขนาดใหญ่ต้องได้รับการแก้ไขทันที หลีกเลี่ยงการใช้งานต่อหากมีสารรีดิวซ์รั่วไหลออกมาอย่างเห็นได้ชัดหรือรถแสดงคำเตือนที่รุนแรง การสูญเสีย DEF อาจทำให้ระบบจ่ายสารหยุดทำงาน เพิ่มมลพิษ และกระตุ้นการนับถอยหลังเพื่อป้องกันการสตาร์ทเครื่องในรถบางรุ่น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง