ความหมาย
ECM ตรวจพบความผิดปกติแบบขาดๆ หายๆ/แปรปรวนในวงจรที่เซนเซอร์แรงดันตัวกรองอนุภาค D ทำให้ไม่สามารถใช้ค่าที่อ่านได้เพื่อควบคุมระบบอย่างเชื่อถือได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์แรงดัน DPF ตัว D ทำหน้าที่รายงานข้อมูลแรงดันที่ ECM ใช้ในการประเมินสภาพของตัวกรองอนุภาค รหัสนี้จะถูกตั้งขึ้นเมื่อสัญญาณไฟฟ้าของเซนเซอร์มีความผิดปกติหรือขาดๆ หายๆ เป็นช่วงๆ ทำให้ ECM ไม่สามารถพึ่งพาค่าที่อ่านได้ในการควบคุมระบบ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ปลั๊กเซนเซอร์เสียบไม่แน่น
- สัญญาณอ้างอิงกราวด์มีสัญญาณรบกวน
- ปลั๊กมีหน้าสัมผัสขาดๆ หายๆ เมื่อเกิดการสั่นสะเทือน
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือไฟเตือน DPF ติด
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง/เข้าสู่โหมดจำกัดกำลัง
- อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
- การสั่งรีเจนเนอเรชันแบบบังคับไม่สำเร็จ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และตรวจสอบข้อมูลสดของเซนเซอร์แรงดัน DPF D ว่ามีสัญญาณตกหล่นหรือการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันหรือไม่ ซึ่งช่วยยืนยันสัญญาณที่ขาดๆ หายๆ ได้
- ขณะดับเครื่องยนต์ ให้ตรวจสอบขั้วต่อของเซนเซอร์ D และสายไฟบริเวณใกล้เคียงว่ามีความหลวม การกัดกร่อน ความเสียหาย หรือร่องรอยการขยับตัวหรือไม่
- ตรวจสอบว่าสัญญาณเปลี่ยนแปลงหรือไม่เมื่อขยับขั้วต่อและชุดสายไฟเบาๆ พร้อมสังเกตการหยุดชะงักของสัญญาณ
- ตรวจสอบจุดอ้างอิงกราวด์ของเซนเซอร์และการเชื่อมต่อที่เกี่ยวข้องว่ามีความหลวมหรือการปนเปื้อนหรือไม่
- หากชุดสายไฟและจุดเชื่อมต่ออยู่ในสภาพดี ให้ทดสอบเซนเซอร์ D และวงจรของมันเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบและล็อกขั้วต่อของเซนเซอร์ D ให้แน่นหนา
- ทำความสะอาดหรือซ่อมแซมจุดเชื่อมต่อกราวด์อ้างอิงที่ไม่ดี
- ซ่อมแซมสายไฟหรือขั้วต่อที่มีการสัมผัสติดๆ ดับๆ
- เปลี่ยนเซนเซอร์แรงดัน DPF D หากไม่ผ่านการทดสอบ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการเดินทางไกลหรือการขับขี่ที่มีภาระโหลดสูงหากกำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือมีไฟเตือน DPF ปรากฏขึ้น ข้อมูลแรงดันที่ไม่น่าเชื่อถืออาจขัดขวางการควบคุมตัวกรองและการฟื้นฟูสภาพ หากรถเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (limp mode) หรือความพยายามในการฟื้นฟูสภาพล้มเหลวซ้ำๆ ควรนำรถไปรับการวินิจฉัยโดยเร็ว
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง