ความหมาย
สัญญาณเซ็นเซอร์ออกซิเจนแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 อยู่นอกช่วงที่คาดไว้ขณะชะลอความเร็ว
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 ทำหน้าที่ตรวจสอบออกซิเจนในไอเสียบริเวณด้านท้ายของแบงก์ 1 และโมดูลจะตรวจสอบว่าสัญญาณของเซ็นเซอร์ตอบสนองอย่างเหมาะสมในช่วงการชะลอความเร็วหรือไม่ โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณดังกล่าวอยู่นอกช่วงที่คาดไว้ระหว่างการชะลอความเร็ว เช่น เมื่อเซ็นเซอร์ไม่สามารถตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของออกซิเจนในจังหวะตัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซ็นเซอร์ตอบสนองต่อออกซิเจนที่เพิ่มขึ้นขณะตัดการจ่ายเชื้อเพลิงไม่ได้
- เวลาตอบสนองของเซ็นเซอร์เสื่อมลงตามอายุการใช้งาน
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
- อาจเดินเบาไม่เรียบหรือมีอาการลังเล
- ไม่ผ่านการทดสอบมลพิษ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและสังเกตความเร็วรอบเครื่องยนต์ โหลด และเงื่อนไขการชะลอความเร็วที่เกี่ยวข้องกับความผิดพลาด
- ใช้เครื่องมือสแกนเพื่อสังเกตการตอบสนองของแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 ระหว่างการชะลอความเร็วที่ควบคุมได้ และเปรียบเทียบกับพฤติกรรมที่คาดไว้ในข้อมูลบริการของผู้ผลิต
- ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์และชุดสายไฟว่ามีความเสียหายจากความร้อน การเสียดสี พินหลวม หรือการเชื่อมต่อไม่ดีหรือไม่
- ตรวจสอบการรั่วไหลของไอเสียใกล้กับแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงปริมาณออกซิเจนที่เดินทางมาถึงเซ็นเซอร์ระหว่างการชะลอความเร็ว
- หากสายไฟและระบบไอเสียปกติ ให้ทดสอบการตอบสนองและเวลาในการตอบสนองของเซ็นเซอร์โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมสายไฟหรือขั้วต่อของแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 ที่เสียหายหรือหลวม
- ซ่อมแซมรอยรั่วของไอเสียใกล้กับเซ็นเซอร์หากพบ
- เปลี่ยนแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 หากการทดสอบยืนยันว่าการตอบสนองล่าช้าหรือไม่ตรงตามช่วง
- ลบโค้ดและยืนยันการตอบสนองของเซ็นเซอร์ระหว่างวงจรการขับขี่ที่เหมาะสม
ขับต่อไปได้หรือไม่
โดยทั่วไปคุณสามารถขับขี่อย่างนุ่มนวลได้หากเครื่องยนต์ทำงานตามปกติ แต่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพไอเสียและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วอย่างรุนแรงจนกว่าจะตรวจสอบการตอบสนองของเซ็นเซอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีอาการเครื่องยนต์สะดุด
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง