ความหมาย
เซ็นเซอร์ O2 อยู่นอกช่วงขณะชะลอความเร็ว แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 2: โมดูลควบคุมตรวจพบสภาวะขัดข้องนี้ (รหัส P239E)
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 2 คือเซ็นเซอร์ออกซิเจนตัวล่างในกระแสไอเสียสำหรับแถวสูบที่มีสูบ 1 ระหว่างการชะลอความเร็ว โมดูลควบคุมจะตรวจสอบว่าค่าที่อ่านได้ของเซ็นเซอร์นี้ยังคงอยู่ในช่วงที่คาดไว้หรือไม่ โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อค่าการอ่านตัวล่างของแบงก์ 1 อยู่นอกช่วงดังกล่าว
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซ็นเซอร์ออกซิเจนแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 2 เสื่อมสภาพหรือตอบสนองช้า
- ไอเสียรั่วใกล้เซ็นเซอร์
- สายไฟหรือขั้วต่อเซ็นเซอร์ขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
- เครื่องยนต์อาจเดินเบาไม่เรียบหรือสะดุด
- ไม่ผ่านการทดสอบมลพิษ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูลเฟรมแช่แข็งและการอ่านค่าแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 2 แบบเรียลไทม์ระหว่างการชะลอความเร็ว เพื่อดูว่าภาวะอยู่นอกช่วงเกิดขึ้นเมื่อใด
- ตรวจสอบรอยต่อท่อไอเสียใกล้กับแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 2 เพื่อหารอยรั่วที่อาจดึงอากาศเข้ามาและส่งผลต่อตัวอย่างไอเสีย
- ตรวจสอบตัวเซ็นเซอร์ ขั้วต่อ และสายไฟตามแนวท่อไอเสียแบงก์ 1 เพื่อหาความเสียหาย การปนเปื้อน หรือการเชื่อมต่อที่ไม่ดี
- เปรียบเทียบพฤติกรรมของแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 2 กับเซ็นเซอร์ตัวบนและเซ็นเซอร์ตัวล่างของอีกแบงก์ (หากมี) เพื่อหาการตอบสนองที่ดูไม่สมเหตุสมผล
- ทดสอบวงจรเซ็นเซอร์และฮีตเตอร์ตามความเหมาะสม จากนั้นเปรียบเทียบการทำงานของเซ็นเซอร์กับข้อกำหนดของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมรอยรั่วของไอเสียใกล้กับแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 2
- คืนสภาพสายไฟที่เสียหาย หรือทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์ที่ไม่ดีให้แน่นหนา
- เปลี่ยนแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 2 ที่ปนเปื้อนหรือตอบสนองช้า หากการตรวจสอบวงจรและไอเสียผ่าน
- ซ่อมแซมความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์ที่ระบุได้จากการทดสอบ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถยนต์ขับขี่ได้ตามปกติ โดยทั่วไปคุณสามารถเดินทางระยะสั้นเพื่อการวินิจฉัยได้ แต่ควรจัดการซ่อมแซมโดยเร็วเนื่องจากสมรรถนะไอเสียอาจได้รับผลกระทบและรถยนต์อาจไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย หยุดรถหากมีอาการเครื่องยนต์เดินเบาไม่เรียบหรือสะดุดอย่างรุนแรง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง