รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P2520: สัญญาณต่ำในวงจรคำขอ A/C A

ความหมาย

สัญญาณในวงจรคำขอ A/C A ต่ำกว่าขีดจำกัดที่คาด รหัสนี้ไม่ได้ระบุสถานะคำขอหรือผลที่เกิดกับการทำงานของ A/C

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

วงจรคำขอ A/C A ส่งสัญญาณคำขอที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของระบบปรับอากาศ โมดูลควบคุมตรวจสอบวงจรนี้และบันทึกรหัส P2520 เมื่อสัญญาณต่ำกว่าขีดจำกัดที่คาดไว้ ทั้งนี้ไม่ได้ยืนยันว่าส่งคำขอ A/C อยู่หรือระบบตอบสนองอย่างไร

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายคำขอลัดวงจรลงกราวด์
  2. ขั้วต่อมีสนิม — ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
  3. สายไฟถลอกจนฉนวนทะลุ

อาการ

  • อาจใช้งาน A/C ไม่ได้หรือทำงานไม่สม่ำเสมอ
  • ระบบอาจไม่รับรู้คำขอ A/C

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสอบรหัส HVAC หรือโมดูลที่เกี่ยวข้อง เพื่อระบุว่าเกิดความขัดข้องของวงจรคำขอ A/C A เมื่อใด
  2. เปรียบเทียบสถานะคำขอ A/C A บน scan tool กับการตั้งค่าตัวควบคุม ขณะสลับเปิดและปิด A/C
  3. ตรวจสอบสายคำขอ A และขั้วต่อว่าถลอก กัดกร่อน ขั้วหลวม หรือสัมผัสกราวด์หรือไม่
  4. ใช้แผนผังสายไฟตรวจสอบวงจรคำขอ A ว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และทดสอบความต่อเนื่องโดยแยกวงจรตามที่ผู้ผลิตกำหนด
  5. หากสายไฟและขั้วต่อปกติ ให้ตรวจสอบว่าโมดูล HVAC ส่งคำขอ A หรือไม่ และโมดูลรับสัญญาณลงทะเบียนคำขอหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมสายคำขอ A ที่ถลอกและสัมผัสกราวด์
  • ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อคำขอ A ที่กัดกร่อนหรือหลวม
  • ซ่อมส่วนของสายคำขอ A ที่ขาดหรือชำรุด
  • ซ่อมตัวควบคุมหรือโมดูล HVAC ที่ขัดข้อง เฉพาะหลังจากผลทดสอบวงจรระบุสาเหตุ

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปยังขับรถได้หากรถทำงานปกติ แต่ A/C อาจใช้งานไม่ได้หรือทำงานไม่สม่ำเสมอ รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่าเครื่องยนต์หรือระบบเบรกไม่ปลอดภัย

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง