P24E1: วงจรเซ็นเซอร์ NH3

ความหมาย

ตรวจพบความขัดข้องทางไฟฟ้าทั่วไปในวงจรเซ็นเซอร์ NH3 รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุชิ้นส่วนที่ขัดข้องหรือตำแหน่งของเซ็นเซอร์

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ NH3 วัดแอมโมเนียในระบบบำบัดไอเสีย เพื่อให้โมดูลควบคุมประเมินการควบคุมมลพิษ P24E1 จะตั้งขึ้นเมื่อโมดูลตรวจพบความผิดปกติทางไฟฟ้าที่จุดใดจุดหนึ่งในวงจรเซ็นเซอร์ NH3 รหัสวงจรทั่วไปนี้ไม่ได้ระบุตำแหน่งเซ็นเซอร์ที่แน่ชัด หรือระบุว่าความผิดปกติอยู่ที่เซ็นเซอร์ สายไฟ หรือวงจรควบคุม

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟเซ็นเซอร์ขาดหรือลัดวงจร
2. ขั้วต่อหลวมหรือเป็นสนิม
3. เซ็นเซอร์ NH3 ขัดข้องภายใน
4. วงจรควบคุมเซ็นเซอร์ขัดข้อง

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
• มีไฟเตือนระบบบำบัดไอเสียหรือมลพิษ
• กำลังเครื่องยนต์ลดลง
• ไม่ผ่านการตรวจวัดมลพิษ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจหารหัสระบบบำบัดไอเสียที่เกี่ยวข้อง เพื่อทำความเข้าใจว่าตรวจพบความผิดปกติของวงจร NH3 เมื่อใด
2. ตรวจขั้วต่อและสายไฟเซ็นเซอร์ NH3 ที่เข้าถึงได้ ว่าหลวม มีการกัดกร่อน เสียหายจากความร้อน หรือเสียดสีหรือไม่
3. ใช้แผนผังสายไฟของรถเพื่อระบุวงจรเซ็นเซอร์ NH3 ที่เกี่ยวข้อง แล้วตรวจทางเดินไฟเลี้ยง กราวด์ และสัญญาณตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
4. ทดสอบความต่อเนื่องของวงจร และตรวจหาสายขาดหรือลัดวงจรในสายไฟที่ระบุก่อนสรุปว่าเซ็นเซอร์เสีย
5. หากสายไฟและขั้วต่ออยู่ในสภาพดี ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ NH3 และวงจรควบคุมเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบขั้วต่อเซ็นเซอร์ NH3 ที่หลวมให้แน่น
• ขจัดการกัดกร่อนหรือซ่อมขั้วต่อในวงจร NH3 ที่เสียหาย
• ซ่อมสายไฟเซ็นเซอร์ส่วนที่ขาดหรือลัดวงจร
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ NH3 หากไม่ผ่านการทดสอบตามข้อกำหนด

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากเครื่องยนต์ทำงานปกติ โดยทั่วไปสามารถขับอย่างระมัดระวังเพื่อนำรถเข้าตรวจวินิจฉัยได้ แต่ประสิทธิภาพระบบบำบัดไอเสียและการผ่านมาตรฐานมลพิษอาจได้รับผลกระทบ ลดการขับขี่และเข้ารับบริการโดยเร็วหากกำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือไฟเตือนมลพิษรุนแรงขึ้น