ความหมาย
เช่นเดียวกับ P24C6 โดยสัญญาณอยู่ในช่วงที่เป็นไปได้ แต่ไม่สอดคล้องกับแบบจำลองเครื่องยนต์
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์ PM จะวัดเขม่าในไอเสีย ในขณะที่องค์ประกอบอุณหภูมิจะบอกโมดูลควบคุมว่าเซ็นเซอร์ถึงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมหลังจากการรีเจเนอเรชันแล้วหรือไม่ โค้ดนี้จะถูกตั้งค่าเมื่อสัญญาณอุณหภูมิมีความถูกต้องทางไฟฟ้า แต่ค่าอุณหภูมิที่รายงานกลับไม่เป็นไปตามที่คาดไว้สำหรับสภาวะของเครื่องยนต์และไอเสีย
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ส่วนตรวจวัดอุณหภูมิมีค่าเบี่ยงเบนหรือขัดข้อง
- สายไฟเซ็นเซอร์เสียหาย
- ขั้วต่อหลวมหรือเป็นสนิม
- สภาวะไอเสียส่งผลต่อค่าที่อ่านได้
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- มีไฟเตือนเซ็นเซอร์ฝุ่นละอองหรือระบบบำบัดไอเสีย
- ไม่ผ่านการตรวจวัดมลพิษ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูล freeze-frame และข้อมูลอุณหภูมิสดของเซ็นเซอร์ PM ควบคู่ไปกับภาระเครื่องยนต์และสถานะการรีเจเนอเรชัน เพื่อดูว่าค่าที่อ่านได้เบี่ยงเบนไปจากพฤติกรรมที่คาดไว้เมื่อใด
- ตรวจสอบเซ็นเซอร์ PM และสายไฟฝั่งไอเสียว่ามีความเสียหายจากความร้อน ขั้วต่อหลวม การกัดกร่อน หรือสายไฟสัมผัสกับชิ้นส่วนที่ร้อนหรือไม่
- ตรวจสอบว่าค่าอุณหภูมิเปลี่ยนอย่างราบรื่นในขณะที่เซ็นเซอร์อุ่นขึ้น แทนที่จะไม่สมเหตุสมผลหรือล่าช้ากว่าสภาวะไอเสีย
- ตรวจสอบหารอยรั่วของไอเสียหรือสภาวะไอเสียผิดปกติใกล้กับเซ็นเซอร์ PM ซึ่งอาจส่งผลต่อการอ่านค่าอุณหภูมิ
- ทดสอบวงจรอุณหภูมิและการตอบสนองของเซ็นเซอร์เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต จากนั้นเปลี่ยนเซ็นเซอร์ก็ต่อเมื่อวงจรและสภาวะไอเสียปกติดีเท่านั้น
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมขั้วต่อวงจรอุณหภูมิของเซ็นเซอร์ PM ที่หลวมหรือถูกกัดกร่อน
- ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายจากความร้อนหรือมีการเสียดสีใกล้กับท่อไอเสีย
- แก้ไขรอยรั่วของไอเสียหรือสภาวะไอเสียผิดปกติอื่นๆ ที่ได้รับการยืนยันว่าส่งผลต่อการอ่านค่า
- เปลี่ยนองค์ประกอบอุณหภูมิที่ตอบสนองไม่ถูกต้องแม้ว่าวงจรจะปกติก็ตาม
ขับต่อไปได้หรือไม่
โดยทั่วไปคุณสามารถขับรถได้หากรถมีอาการปกติ แต่อาจมีไฟเตือนเซ็นเซอร์ PM ค้างอยู่และรถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย ควรนัดหมายการวินิจฉัยโดยเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีคำเตือนระบบบำบัดไอเสียอื่นๆ ปรากฏขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง