ความหมาย
เหมือนกับ P24AE โดยแรงดันสัญญาณต่ำกว่าช่วงที่เป็นไปได้ ความขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสี น้ำซึมเข้าที่ซีลคอนเน็กเตอร์ หรือพินถูกดันถอย การขยับชุดสายไฟไปมาขณะรหัสยังทำงานอยู่มักช่วยยืนยันตำแหน่งที่ขัดข้อง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์ฝุ่นละอองวัดเขม่าหลังตัวกรองอนุภาคดีเซล เพื่อช่วยให้ control module ประเมินประสิทธิภาพของตัวกรองและการฟื้นฟูสภาพ รหัส P24B0 จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณเซ็นเซอร์ต่ำกว่าช่วงที่ module เห็นว่าเป็นไปได้ โดยมักเกิดจากสายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์หรือขั้วต่อสัมผัสไม่ดี จากนั้น module อาจสูญเสียค่าการวัดเขม่าที่เชื่อถือได้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
- ขั้วพินในคอนเน็กเตอร์สึกกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- ฉนวนสายไฟเสียดสีจนทะลุ
อาการ
- ไฟ Check Engine ติด
- อาจมีไฟเตือนมลพิษ
- กำลังเครื่องยนต์อาจลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจว่าสัญญาณเซ็นเซอร์ PM คงอยู่ในระดับต่ำหรือเปลี่ยนแปลงเมื่อเกิดความผิดปกติ
- ตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์ด้านปลายว่ามีน้ำ การกัดกร่อน หรือขาถอยเข้าไปหรือไม่ จากนั้นตรวจชุดสายไฟว่ามีรอยเสียดสีหรือฉนวนถลอกจนสัมผัสกราวด์หรือไม่
- ขณะวงจรเซ็นเซอร์ทำงาน ให้ขยับชุดสายไฟอย่างระมัดระวังพร้อมดูสัญญาณ เพื่อช่วยหาตำแหน่งที่ลัดวงจรเป็นช่วง
- ใช้ขั้นตอนของผู้ผลิตตรวจสายสัญญาณว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟกับกราวด์ของเซ็นเซอร์
- หากสายไฟและแหล่งจ่ายไฟปกติ ให้ทดสอบว่าเซ็นเซอร์ PM มีความผิดปกติภายในที่ทำให้เอาต์พุตต่ำหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำให้ขั้วต่อเซ็นเซอร์แห้งและสะอาด พร้อมยึดขั้วสายให้แน่น
- ซ่อมฉนวนสายสัญญาณที่เสียดสีจนสัมผัสกราวด์
- เปลี่ยนขั้วต่อที่ถอยเข้าไปหรือกัดกร่อน
- ซ่อมความผิดปกติของแหล่งจ่ายไฟหรือกราวด์เซ็นเซอร์ที่พบจากการทดสอบ
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ PM หากยังคงส่งสัญญาณต่ำทั้งที่วงจรปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
โดยทั่วไปสามารถขับรถระยะสั้นอย่างนุ่มนวลได้หากเครื่องยนต์ทำงานปกติ แต่ไม่ควรปล่อยความผิดปกตินี้ไว้ เพราะ control module อาจสูญเสียการตรวจสอบเขม่าใน DPF และอาจตามมาด้วยกำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือปัญหาการปล่อยมลพิษ ให้นำรถเข้าตรวจโดยเร็วหากมีไฟเตือนพร้อมกับกำลังเครื่องยนต์ลดลง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง