P23B3: วงจรควบคุมฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 มีสัญญาณสูง

ความหมาย

วงจรควบคุมฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx สำหรับแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 รายงานสภาวะสูง ซึ่งบ่งชี้ถึงความผิดปกติทางไฟฟ้าในวงจรนั้น แต่ไม่ได้หมายความว่าเซ็นเซอร์แลมบ์ดาของเครื่องยนต์หรือการควบคุมเชื้อเพลิงแบบวงปิดไม่ทำงาน

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

วงจรควบคุมฮีตเตอร์ทำหน้าที่ควบคุมฮีตเตอร์ที่นำพาแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 NOx ไปสู่อุณหภูมิการทำงาน โค้ดนี้จะตั้งขึ้นเมื่อตรวจพบว่าวงจรควบคุมฮีตเตอร์มีสัญญาณสูง ซึ่งมักเป็นเพราะสายควบคุมลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟหรือสายไฟถูกหนีบติดกับ B+ โดยไม่ได้หมายความว่าระบบควบคุมแลมบ์ดาของเครื่องยนต์หยุดทำงาน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายควบคุมฮีตเตอร์ลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
2. พินขั้วต่อสึกกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
3. สายไฟแหล่งจ่ายถูกหนีบชิดกับแหล่งจ่าย B+

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์
• อาจมีไฟเตือน NOx หรือระบบบำบัดไอเสีย
• การปล่อย NOx เพิ่มขึ้นหรือไม่ผ่านการทดสอบมลพิษ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูลเฟรมแช่แข็งและสถานะฮีตเตอร์สดสำหรับแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 เพื่อยืนยันเวลาที่บันทึกเงื่อนไขสัญญาณสูง
2. ตรวจสอบชุดสายไฟฮีตเตอร์ว่ามีการถูกหนีบ ฉนวนละลาย หรือสัมผัสกับสายไฟแบตเตอรี่หรือสายจ่ายไฟอื่นหรือไม่
3. ตรวจสอบขั้วต่อฮีตเตอร์ของเซ็นเซอร์ 3 ว่ามีการผุกร่อน หมุดขั้วที่เคลื่อนหลุด หรือขั้วต่อที่อาจลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟหรือไม่
4. ปฏิบัติตามแผนผังวงจรไฟฟ้า ทดสอบสายควบคุมฮีตเตอร์สำหรับการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ และตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรตามขั้นตอนของผู้ผลิต
5. หากวงจรผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบฮีตเตอร์ของเซ็นเซอร์ 3 และกล่องควบคุมฮีตเตอร์สำหรับความผิดพลาดภายใน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• จัดวางและยึดสายไฟฮีตเตอร์ที่ถูกหนีบให้พ้นจากสายไฟจ่ายไฟและชิ้นส่วนท่อไอเสียที่ร้อน
• ซ่อมแซมความเสียหายของฉนวนหรือสายควบคุมฮีตเตอร์ที่ลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
• ซ่อมแซมขั้วต่อที่เสียหายหรือผุกร่อน
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ NOx แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 หรือกล่องควบคุมฮีตเตอร์หากการทดสอบยืนยันความผิดพลาดภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากรถยนต์ขับขี่ได้ปกติ ให้จำกัดการขับขี่และจัดให้นำไปวินิจฉัยโดยเร็ว ฮีตเตอร์อาจไม่ทำงานตามที่ตั้งใจไว้ ทำให้ค่า NOx ไม่น่าเชื่อถือและอาจเพิ่มการปล่อยมลพิษ