ความหมาย
วงจรควบคุมฮีตเตอร์ของเซ็นเซอร์ NOx ที่แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 เปิดอยู่ หากไม่มีฮีตเตอร์ เซ็นเซอร์จะมีอุณหภูมิไม่ถึงระดับทำงาน ทำให้ค่าที่อ่านได้ใช้ไม่ได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
วงจรควบคุมฮีตเตอร์ทำหน้าที่ให้ความร้อนแก่เซ็นเซอร์ NOx แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 เพื่อให้สามารถอุณหภูมิการทำงานและให้ค่าการวัดที่ใช้งานได้ โค้ดนี้จะตั้งขึ้นเมื่อเส้นทางควบคุมฮีตเตอร์ขาด กล่องควบคุมจึงไม่สามารถขับเคลื่อนหรือตรวจสอบฮีตเตอร์ได้ตามที่คาดไว้ และค่า NOx อาจยังคงไม่ถูกต้อง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟควบคุมฮีตเตอร์ขาด
- พินถอยออกจากตัวขั้วต่อ
- จุดบัดกรีภายในโมดูลหรือเซ็นเซอร์แตกร้าว
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์
- อาจมีไฟเตือน NOx หรือระบบบำบัดไอเสีย
- การปล่อย NOx เพิ่มขึ้นหรือไม่ผ่านการทดสอบมลพิษ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ใช้เครื่องสแกนตรวจสอบข้อมูลเฟรมแช่แข็ง สถานะฮีตเตอร์ และโค้ดเซ็นเซอร์ NOx อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องเพื่อดูว่าตรวจพบความผิดพลาดวงจรเปิดเมื่อใด
- ตรวจสอบขั้วต่อฮีตเตอร์ของแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 ว่ามีหมุดขั้วที่ดันถอยหลัง การประกอบหลวม การผุกร่อน หรือความเสียหายจากความร้อนหรือไม่
- ติดตามสายไฟควบคุมฮีตเตอร์เพื่อหาจุดขาด สายไฟดึงรั้ง หรือความเสียหายใกล้กับท่อไอเสียและเซ็นเซอร์
- ตามแผนผังวงจรไฟฟ้า ให้ตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรฮีตเตอร์ รวมถึงเส้นทางจ่ายไฟและควบคุมที่เกี่ยวข้องตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากสายไฟและความต่อเนื่องของขั้วต่อยังสมบูรณ์ ให้ทดสอบฮีตเตอร์ของเซ็นเซอร์และกล่องควบคุมว่ามีอาการวงจรเปิดภายในหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบต่อใหม่หรือซ่อมแซมหมุดขั้วต่อฮีตเตอร์ที่ดันถอยหลังหรือหลวม
- ซ่อมแซมสายควบคุมฮีตเตอร์ที่ขาดหรือชำรุด
- เปลี่ยนขั้วต่อหรือหมุดขั้วที่เสียหายซึ่งทำให้เกิดวงจรเปิด
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ NOx แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 หรือกล่องควบคุมฮีตเตอร์หากการทดสอบยืนยันการเปิดวงจรภายใน
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถยนต์ขับขี่ได้ปกติ ให้จำกัดการขับขี่และนำข้อบกพร่องของฮีตเตอร์ไปตรวจสอบโดยเร็ว เซ็นเซอร์อาจไม่ให้ค่าที่ถูกต้องจนกว่าจะอุ่นขึ้น ซึ่งสามารถลดประสิทธิภาพการตรวจสอบของระบบบำบัดไอเสียและเพิ่มการปล่อยมลพิษ NOx
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง