ความหมาย
สัญญาณจากเซนเซอร์แรงดันสูบ 10 กระโดดหรือขาดหายเป็นระยะ ซึ่งมักเกิดจากปัญหาที่ขั้วต่อหรือชุดสายไฟ ความผิดปกติของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากสายไฟเสียดสี น้ำซึมผ่านซีลขั้วต่อ หรือขั้วต่อถอยออกจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะรหัสขัดข้องยังทำงานอยู่มักช่วยระบุตำแหน่งได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
กล่องควบคุมเครื่องยนต์ตรวจสอบสัญญาณเซนเซอร์แรงดันการเผาไหม้ของสูบ 10 ว่ามีความต่อเนื่องและทำงานเสถียรหรือไม่ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณกระโดดหรือตกหายซ้ำๆ แทนที่จะเปลี่ยนแปลงอย่างสม่ำเสมอตามการเผาไหม้ ซึ่งมักเกิดจากการสั่นสะเทือนส่งผลต่อขั้วต่อหรือสายไฟชุดเซนเซอร์
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หน้าสัมผัสที่ปลั๊กต่อขาดตอนเป็นช่วงๆ
- ปลั๊กต่อมีหน้าสัมผัสไม่สม่ำเสมอภายใต้แรงสั่นสะเทือน
- เดินชุดสายไฟเบียดกับชิ้นส่วนที่มีการสั่นสะเทือน
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์
- เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือมีอาการ misfire เป็นช่วงๆ
- อาการลังเลขณะเร่ง
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และเฝ้าดูข้อมูลเซนเซอร์แรงดันสูบ 10 แบบ live data ว่ามีสัญญาณตกหายหรือไม่ พร้อมจดรอบเครื่องยนต์และการสั่นสะเทือน
- ตรวจขั้วต่อเซนเซอร์สูบ 10 ว่าหลวม มีความชื้นหรือการกัดกร่อน หรือมีขาที่เลื่อนถอยหรือไม่
- ขณะดูสัญญาณ ให้ขยับสายไฟชุดเซนเซอร์สูบ 10 ส่วนที่เข้าถึงได้เบาๆ เพื่อดูว่ามีสัญญาณขาดหายตรงกันหรือไม่
- ตรวจรอยถลอกหรือแนวเดินสายที่ทำให้สายไฟชุดเซนเซอร์สูบ 10 สัมผัสชิ้นส่วนที่สั่นหรือร้อน
- หากสายไฟและขั้วต่อปกติ ให้ทดสอบเซนเซอร์แรงดันสูบ 10 และวงจรของเซนเซอร์ว่าทำงานขัดข้องเป็นระยะหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึดขั้วต่อเซนเซอร์สูบ 10 ให้แน่นและซ่อมหน้าสัมผัสขาที่ไม่ดี
- ซ่อมสายไฟที่ถลอกหรือเสียหายในชุดสายไฟเซนเซอร์แรงดันสูบ 10
- จัดแนวและยึดชุดสายไฟให้ห่างจากแหล่งสั่นสะเทือนหรือความร้อน
- เปลี่ยนเซนเซอร์แรงดันหากไม่ผ่านการทดสอบตามที่กำหนดเป็นระยะ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับขณะใช้ภาระสูงหากเกิดอาการสะดุดหรือ misfire เพราะสัญญาณอาจตกหายโดยไม่แน่นอนและทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลง ให้นำรถเข้าตรวจวินิจฉัยเร็วๆ นี้ โดยเฉพาะหากการสั่นของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง