ความหมาย
สัญญาณจากเซนเซอร์แรงดันสูบ 9 กระโดดหรือขาดหายเป็นระยะ ซึ่งมักเกิดจากปัญหาที่ขั้วต่อหรือชุดสายไฟ ความผิดปกติของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากสายไฟเสียดสี น้ำซึมผ่านซีลขั้วต่อ หรือขั้วต่อถอยออกจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะรหัสขัดข้องยังทำงานอยู่มักช่วยระบุตำแหน่งได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์แรงดันสูบ 9 ส่งข้อมูลแรงดันการเผาไหม้ไปยังระบบควบคุมเครื่องยนต์ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณกระโดด ตกหาย หรือแปรปรวนเป็นระยะ ซึ่งมักเกิดจากการสั่นสะเทือนส่งผลต่อขั้วต่อที่หลวมหรือสายไฟเสียหาย
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หน้าสัมผัสที่ขั้วต่อหรือขั้วสายไฟขาดต่อเป็นระยะ
- ชุดสายไฟเสียดสี - ลัดวงจรเป็นระยะ
- ขั้วต่อสัมผัสไม่ต่อเนื่องภายใต้แรงสั่นสะเทือน
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์
- เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือจุดระเบิดไม่ครบสูบเป็นระยะ
- มีอาการสะดุดหรืออัตราเร่งไม่สม่ำเสมอ
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจข้อมูลแรงดันสูบ 9 แบบ live data ว่ามีสัญญาณตกหายตรงกับอาการสะดุดหรือเครื่องเดินไม่เรียบที่แจ้งมาหรือไม่
- ตรวจขั้วต่อสูบ 9 ว่ายึดแน่นหรือไม่ และมีการกัดกร่อน ความชื้น หรือขั้วต่อที่อาจขาดการสัมผัสเมื่อเกิดการสั่นสะเทือนหรือไม่
- ขยับสายไฟชุดเซนเซอร์สูบ 9 เบาๆ พร้อมตรวจ live data เพื่อช่วยหาจุดเชื่อมต่อที่ขาดเป็นระยะ
- ไล่ตรวจวงจรหาจุดถลอก ขั้วเสียหาย หรือการลัดวงจรเป็นระยะ จากนั้นทดสอบความต่อเนื่องพร้อมงอสายส่วนที่ได้รับผลกระทบตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากวงจรยังคงเสถียรระหว่างการทดสอบ ให้ตรวจเซนเซอร์แรงดันสูบ 9 ว่ามีความขัดข้องภายในเป็นระยะหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อเซนเซอร์แรงดันสูบ 9 ที่หลวมกลับให้แน่นและยึดให้มั่นคง
- ซ่อมฉนวนที่สึกหรอหรือส่วนของสายไฟเซนเซอร์สูบ 9 ที่ถลอก
- ซ่อมขั้วต่อที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหายจนขาดการสัมผัสเมื่อเกิดการสั่นสะเทือน
- เปลี่ยนเซนเซอร์แรงดันสูบ 9 หากสัญญาณตกหายทั้งที่วงจรปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
ขับอย่างนุ่มนวลเฉพาะเมื่อยังควบคุมเครื่องยนต์ได้ หลีกเลี่ยงการเร่งหนักเพราะสัญญาณอาจตกหายและทำให้รถสะดุดหรือเครื่องเดินไม่เรียบ ให้หยุดขับหากกำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือเกิด misfire อย่างรุนแรง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง