ความหมาย
ธาตุตรวจจับของเซ็นเซอร์ NOx แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 2: โมดูลควบคุมตรวจพบสภาพความผิดปกตินี้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
Bank 1 sensor 2 คือเซ็นเซอร์ NOx ที่อยู่ด้านปลายทางของแคตาลิติกคอนเวอร์เตอร์ SCR ธาตุตรวจจับจะวัด NOx ที่เหลืออยู่ในไอเสีย เพื่อให้โมดูลประเมินการบำบัดมลพิษ รหัสนี้ระบุความผิดปกติด้านสมรรถนะของธาตุตรวจจับภายใน ซึ่งอาจทำให้ค่า NOx ด้านปลายทางไม่น่าเชื่อถือ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ส่วนตรวจวัดของเซ็นเซอร์ถูกปนเปื้อนด้วยซิลิโคน กำมะถัน หรือเถ้าจากน้ำมันเครื่อง
- ช็อกความร้อนจากน้ำควบแน่น (การสตาร์ทตอนเครื่องเย็นที่มีไอเสียเปียก)
- เซ็นเซอร์หมดอายุการใช้งาน
อาการ
- ไฟเช็คเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx สว่างขึ้น
- ไฟเตือนระดับหรือคุณภาพของ AdBlue/DEF
- อาจมีการนับถอยหลังเพื่อไม่ให้สตาร์ทเครื่องยนต์หลังจากช่วงเวลาที่ละเลย
- ไม่ผ่านการตรวจสภาพการระบายไอเสีย (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสอบรหัสที่เกี่ยวข้องกับฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx แหล่งจ่ายไฟ สายไฟ หรือ SCR
- ยืนยันตำแหน่ง bank 1 sensor 2 จากข้อมูลซ่อมบำรุง แล้วตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟว่ามีการกัดกร่อน ความเสียหายจากความร้อน หรือขาหลวมไหม
- ตรวจสอบค่า NOx ด้านปลายทางแบบ live data และเปรียบเทียบกับค่าด้านต้นทางและสภาวะการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อดูว่าสัญญาณผิดปกติหรือค้างอยู่ที่ค่าเดิมหรือไม่
- ตรวจสอบรอยรั่วของไอเสียหรือสัญญาณการปนเปื้อนที่เซ็นเซอร์ รวมถึงเถ้าน้ำมันเครื่องหรือเขม่า
- หากวงจรและท่อไอเสียปกติ ให้ยืนยันความผิดปกติของธาตุตรวจจับตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมความผิดปกติของขั้วต่อหรือสายไฟที่ bank 1 sensor 2
- ซ่อมรอยรั่วของไอเสียหรือแก้ไขแหล่งปนเปื้อนที่ตรวจพบ
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ NOx bank 1 sensor 2 หากยืนยันความผิดปกติของธาตุตรวจจับแล้ว
- ตรวจสอบค่า NOx ด้านปลายทางและการทำงานของระบบตรวจสอบมลพิษหลังซ่อม
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถขับได้ตามปกติ ให้ขับอย่างนุ่มนวลและนัดซ่อมโดยเร็ว เพราะการตรวจสอบมลพิษอาจคลาดเคลื่อน อย่าเพิกเฉยต่อคำเตือน AdBlue/DEF หรือการนับถอยหลังเพื่อป้องกันการสตาร์ตใหม่ เพราะรถบางรุ่นอาจจำกัดการสตาร์ตในที่สุด
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง