ความหมาย
หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกของสูบ 8 ทำงานทางไฟฟ้าปกติ แต่การตอบสนอง (การไต่ระดับของกระแสไฟฟ้า ระยะเวลาการจ่ายกระแส และแรงดันสูงสุด) อยู่นอกค่ากำหนด โดยทั่วไปเกิดจากขดลวดเสื่อมตามอายุ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
control module ของเครื่องยนต์ขับหัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกของสูบ 8 และตรวจสอบการตอบสนองทางไฟฟ้า รหัสนี้บ่งชี้ว่าวงจรไม่ได้ถูกตรวจพบว่าแรงดันต่ำหรือสูงอย่างชัดเจน แต่การตอบสนองของหัวฉีดอยู่นอกช่วงหรือรูปแบบสมรรถนะที่คาดไว้ ขดลวดหัวฉีดที่เสื่อมตามอายุหรือความผิดปกติอื่นของหัวฉีดอาจกระทบการจ่ายเชื้อเพลิงสูบ 8 และทำให้เกิด misfire
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ขดลวดเสื่อมตามอายุ
- องค์ประกอบเซนเซอร์เสื่อมเกินช่วงการปรับเทียบ
- เซนเซอร์ติดตั้งไม่แน่น ทำให้สัญญาณถูกลดทอน
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
- เครื่องยนต์สะดุดหรือเดินเบาไม่เรียบบนสูบที่ได้รับผลกระทบ
- สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น
- อาจมีกลิ่นเชื้อเพลิงหรือควันออกจากท่อไอเสีย
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจข้อมูล misfire แบบ live data ของสูบ 8 เพื่อดูว่าความผิดปกติเกิดพร้อมกับเครื่องยนต์ทำงานสะดุดหรือไม่
- ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟหัวฉีดสูบ 8 ว่ามีการกัดกร่อน ขั้วหลวม ความเสียหายจากความร้อน หรือการสัมผัสไม่ต่อเนื่องหรือไม่
- ใช้ scan tool หรือวิธีทดสอบที่ผู้ผลิตกำหนดเปรียบเทียบการตอบสนองทางไฟฟ้าของหัวฉีดกับสูบอื่น
- ตรวจขดลวดหัวฉีดสูบ 8 และวงจรไดรเวอร์ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากผลตรวจทางไฟฟ้าผ่าน ให้ตรวจยืนยันการทำงานของหัวฉีดและการจ่ายเชื้อเพลิงตามข้อมูลซ่อมบำรุงของรถ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดหรือซ่อมจุดต่อที่ไม่ดีที่ขั้วต่อหัวฉีดสูบ 8
- ซ่อมสายไฟที่เสียหายหรือจุดต่อชุดสายไฟที่ขาดหายเป็นครั้งคราว
- เปลี่ยนหัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกของสูบ 8 หากการตอบสนองหรือขดลวดไม่ผ่านการทดสอบที่กำหนด
- ซ่อมไดรเวอร์ควบคุมหัวฉีดหากขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิตยืนยันว่าไดรเวอร์ขัดข้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
จำกัดการขับขี่หากเครื่องยนต์ทำงานสะดุดหรือเกิด misfire และหลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องหนัก misfire ต่อเนื่องที่สูบ 8 อาจเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและทำให้ชิ้นส่วนควบคุมมลพิษเสียหาย ให้หยุดรถหากมีกลิ่นเชื้อเพลิงหรือเห็นควัน
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง