ความหมาย
วงจรขับสำหรับหัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกระบบสูบ 6 เปิดวงจร รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงสองระบบจะมีชุดหัวฉีดชุดที่สองสำหรับก๊าซ CNG, LPG หรือไฮโดรเจน ซึ่งแยกต่างหากจากหัวฉีดน้ำมันเบนซิน/ดีเซล
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
รถที่ใช้เชื้อเพลิง 2 ชนิดมีหัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกแยกสำหรับแต่ละสูบควบคู่กับระบบเชื้อเพลิงเบนซินหรือดีเซล P22ED หมายถึง control module ตรวจพบวงจรขับหัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกของสูบ 6 ขาด หัวฉีดจึงอาจไม่ทำงานเมื่อรถใช้เชื้อเพลิงทางเลือก
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ขดลวดหัวฉีดเปิดวงจร
- พินหลุดถอยออกจากตัวเรือนปลั๊กต่อ
- จุดบัดกรีร้าวภายในโมดูลหรือเซนเซอร์
อาการ
- ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์บนหน้าปัด
- เครื่องยนต์สะดุดหรือเดินเบาไม่เรียบในสูบที่ได้รับผลกระทบ
- อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
- อาจได้กลิ่นน้ำมันหรือมีควันออกจากท่อไอเสีย
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจข้อมูล misfire แบบ live data ของสูบ 6 พร้อมระบุว่ารหัสเกิดขณะใช้เชื้อเพลิงทางเลือกหรือไม่
- ดับเครื่องยนต์แล้วตรวจขั้วต่อหัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกสูบ 6 ว่าปลั๊กหลวมหรือมีขั้วถูกดันเข้าไปในตัวขั้วต่อหรือไม่
- ตรวจชุดสายไฟหัวฉีดสูบ 6 ว่าขาด เสียดสี หรือมีจุดต่อสายเสียหายระหว่างหัวฉีดกับ control module หรือไม่
- ตรวจความต่อเนื่องของวงจรและขดลวดหัวฉีดตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อหาจุดที่วงจรขาด
- หากหัวฉีดและชุดสายไฟสมบูรณ์ ให้ทดสอบขั้วต่อ control module และไดรเวอร์ที่เกี่ยวข้อง รวมถึงจุดต่อภายในที่สงสัยว่าผิดปกติ ตามคำแนะนำของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อหัวฉีดสูบ 6 ให้เข้าที่และยึดขั้วที่หลุดถอย
- ซ่อมสายไฟที่ขาดหรือเสียหายในวงจรหัวฉีดสูบ 6
- เปลี่ยนหัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกของสูบ 6 หากขดลวดขาด
- ซ่อมหรือเปลี่ยน control module หากยืนยันว่ามีวงจรขาดภายในหรือไดรเวอร์เสีย
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถทำงานปกติเมื่อใช้เชื้อเพลิงอีกชนิด ให้ใช้โหมดนั้นเฉพาะเมื่อรถอนุญาตและระบบเชื้อเพลิงทำงานปกติ หลีกเลี่ยงการใช้เชื้อเพลิงทางเลือกจนกว่าจะซ่อมเสร็จ misfire ที่สูบ 6 อาจทำให้อัตราสิ้นเปลืองและมลพิษเพิ่มขึ้น และอาจทำให้แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์เสียหาย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง