ความหมาย
ระบบควบคุมเชื้อเพลิง B ของแบงก์ 1 ตรวจพบส่วนผสมบางขณะเดินเบา รหัสนี้ระบุสภาวะการทำงานและระบบควบคุมเชื้อเพลิง แต่ไม่ได้ระบุสาเหตุเฉพาะ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบควบคุมเชื้อเพลิง B ปรับการจ่ายเชื้อเพลิงของแบงก์ 1 โดยใช้ข้อมูลป้อนกลับจากเซ็นเซอร์ รวมถึงขณะเครื่องยนต์เดินเบา รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อตรวจพบส่วนผสมบางในแบงก์ 1 ขณะเดินเบา ซึ่งเป็นช่วงที่อากาศส่วนเกินจากท่อสุญญากาศ ระบบ PCV ปะเก็นท่อร่วมไอดี หรือทางเดิน purge ส่งผลต่อส่วนผสมได้มาก
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สุญญากาศรั่ว
- ระบบ PCV รั่วหรือขัดข้อง
- ปะเก็นท่อร่วมไอดีรั่ว
- วาล์วไล่ไอระเหยค้างเปิด
- เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงหรือเซ็นเซอร์ออกซิเจนขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- เดินเบาไม่เรียบ อาจดับ
- สะดุดหรือสตาร์ตตอนเครื่องเย็นยาก
- กำลังตกขณะรับภาระ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสอบ fuel trim กับข้อมูลเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงหรือเซ็นเซอร์ออกซิเจนของแบงก์ 1 ขณะเดินเบาก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน
- ฟังเสียงและตรวจบริเวณจุดต่อไอดี ท่อสุญญากาศ และปะเก็นท่อร่วมไอดีของแบงก์ 1 ว่ามีรอยรั่วที่เห็นชัดขณะเดินเบาหรือไม่
- ตรวจท่อและการทำงานของวาล์ว PCV ว่ามีการรั่วหรือไม่ จากนั้นทดสอบว่าวาล์ว purge มีการไหลที่ไม่ควรเกิดขณะเดินเบาหรือไม่
- เปรียบเทียบ fuel trim ของแบงก์ 1 และแบงก์ 2 ขณะเดินเบาและเมื่อเพิ่มรอบเครื่องยนต์ เพื่อช่วยแยกการรั่วของอากาศขณะเดินเบาออกจากปัญหาระบบเชื้อเพลิงโดยรวม
- หากไม่พบการรั่วของอากาศ ให้ตรวจการตอบสนองและสายไฟของเซ็นเซอร์แบงก์ 1 ตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เปลี่ยนท่อสุญญากาศหรือท่อ PCV ที่แตกหรือหลุดจนทำให้อากาศรั่วขณะเดินเบา
- ซ่อมปะเก็นท่อร่วมไอดีของแบงก์ 1 ที่รั่ว
- ซ่อมหรือเปลี่ยนวาล์ว purge ที่รั่วขณะควรปิดอยู่
- ซ่อมสายไฟเซ็นเซอร์หรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์เฉพาะเมื่อการทดสอบการตอบสนองพบความผิดปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับหากเครื่องยนต์ดับหรือรักษารอบเดินเบาไม่ได้ โดยเฉพาะเมื่ออยู่ในการจราจร หากเครื่องยนต์ยังเดินคงที่ ให้ขับระยะสั้นอย่างนุ่มนวลเพื่อไปตรวจวินิจฉัย การเดินเครื่องด้วยส่วนผสมบางเป็นเวลานานอาจทำให้เกิด misfire และความร้อนเครื่องยนต์สูงเกิน
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง