ความหมาย
ระบบควบคุมเชื้อเพลิง B ของแบงก์ 2 ตรวจพบส่วนผสมบางขณะเดินเบา รหัสนี้ระบุสภาวะการทำงานและระบบควบคุมเชื้อเพลิง แต่ไม่ได้ระบุสาเหตุเฉพาะ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบควบคุมเชื้อเพลิง B ปรับการจ่ายเชื้อเพลิงของแบงก์ 2 โดยใช้ข้อมูลป้อนกลับจากเซ็นเซอร์ขณะเครื่องยนต์เดินเบา รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อตรวจพบว่าแบงก์ 2 มีส่วนผสมบางขณะเดินเบา ซึ่งมักเกิดจากอากาศส่วนเกินที่รั่วเข้าทางไอดี PCV หรือวาล์ว purge ของแบงก์ 2
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สุญญากาศรั่วใกล้ท่อไอดีแบงก์ 2
- ปะเก็นท่อร่วมไอดีรั่ว
- ระบบ PCV รั่วหรือขัดข้อง
- วาล์วไล่ไอระเหยค้างเปิด
- เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงหรือเซ็นเซอร์ออกซิเจนขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- เดินเบาไม่เรียบ อาจดับ
- สะดุดหรือสตาร์ตตอนเครื่องเย็นยาก
- กำลังตกขณะรับภาระ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสอบ fuel trim กับค่าที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงหรือเซ็นเซอร์ออกซิเจนของแบงก์ 2 ขณะเดินเบา เพื่อยืนยันสภาวะการทำงาน
- ตรวจจุดต่อไอดี ท่อสุญญากาศ และบริเวณปะเก็นท่อร่วมไอดีของแบงก์ 2 ว่ามีอากาศรั่วซึ่งส่งผลมากขณะเดินเบาหรือไม่
- ตรวจระบบ PCV ว่ามีท่อรั่วหรือวาล์วเสียหรือไม่ จากนั้นตรวจว่าวาล์ว purge มีการไหลขณะเดินเบาหรือไม่
- เปรียบเทียบ fuel trim ของแบงก์ 2 กับแบงก์ 1 ทั้งขณะเดินเบาและเมื่อเพิ่มรอบเครื่องยนต์ เพื่อดูว่าการปรับแก้ส่วนผสมบางเกิดเฉพาะแบงก์ 2 หรือไม่
- หากทางเดินอากาศไม่มีความผิดปกติ ให้ทดสอบการตอบสนองและสายไฟของเซ็นเซอร์แบงก์ 2 ตามข้อมูลวินิจฉัยของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมท่อสุญญากาศหรือจุดต่อไอดีของแบงก์ 2 ที่รั่ว
- ซ่อมปะเก็นท่อร่วมไอดีที่รั่วและส่งผลต่อแบงก์ 2
- ซ่อมจุดรั่วในระบบ PCV หรือเปลี่ยนวาล์ว purge ที่มีการไหลขณะเดินเบา
- ซ่อมสายไฟหรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์ของแบงก์ 2 เฉพาะเมื่อไม่ผ่านการทดสอบการตอบสนองตามค่ากำหนด
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากเครื่องยนต์รักษารอบเดินเบาได้คงที่ ให้ขับระยะสั้นอย่างนุ่มนวลเพื่อไปตรวจวินิจฉัยและหลีกเลี่ยงการรับภาระหนัก อย่าขับต่อหากเครื่องยนต์ดับหรือเกิด misfire เพราะส่วนผสมบางอาจทำให้ร้อนเกินและเกิดความเสียหาย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง