ความหมาย
ระบบควบคุมเชื้อเพลิง B ของแบงก์ 1 ตรวจพบส่วนผสมหนาขณะพ้นรอบเดินเบา รหัสนี้ระบุสภาวะการทำงานและระบบควบคุมเชื้อเพลิง แต่ไม่ได้ระบุชนิดของระบบฉีดเชื้อเพลิงหรือสาเหตุเฉพาะ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบควบคุมเชื้อเพลิง B ปรับการจ่ายเชื้อเพลิงของแบงก์ 1 โดยใช้ข้อมูลป้อนกลับจากเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงและเซ็นเซอร์ออกซิเจน รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อตรวจพบว่าแบงก์ 1 มีส่วนผสมหนาขณะเครื่องยนต์พ้นรอบเดินเบา หมายความว่าระบบตรวจพบเชื้อเพลิงมากเกินไปหรืออากาศที่วัดได้ไม่เพียงพอในช่วงการทำงานดังกล่าว
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หัวฉีดเชื้อเพลิงแบบพอร์ตรั่ว
- แรงดันเชื้อเพลิงสูง
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
- มีควันดำออกจากท่อไอเสียขณะเร่งความเร็ว
- ได้กลิ่นเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไม่หมด หัวเทียนมีคราบเขม่า
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสอบ fuel trim กับค่าที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์ของแบงก์ 1 ณ ความเร็วและภาระนอกช่วงเดินเบาขณะบันทึกรหัส
- ตรวจท่อไอดีและทางเดินอากาศที่ใช้วัดปริมาณอากาศของแบงก์ 1 ว่ามีการอุดตันหรือชิ้นส่วนหลุด ซึ่งอาจทำให้ปริมาณอากาศขาเข้าถูกอ่านต่ำกว่าความเป็นจริงหรือไม่
- ตรวจหาร่องรอยเชื้อเพลิงรั่วที่หัวฉีดแบบพอร์ต และเปรียบเทียบหัวเทียนของแบงก์ 1 ว่าเปียกหรือมีคราบสะสมมากหรือไม่
- วัดแรงดันเชื้อเพลิงเทียบกับค่ากำหนดของผู้ผลิต และตรวจสอบแรงดันที่สูงเกินไปซึ่งอาจทำให้แบงก์จ่ายเชื้อเพลิงมากเกิน
- หากแรงดันและหัวฉีดดูปกติ ให้ตรวจการตอบสนองของเซ็นเซอร์แบงก์ 1 และสายไฟที่เกี่ยวข้องโดยใช้ข้อมูลวินิจฉัยของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมจุดอุดตันในท่อไอดีหรือท่อวัดปริมาณอากาศที่หลุดออกจากตำแหน่งและส่งผลต่อเครื่องยนต์
- ซ่อมหัวฉีดแบบพอร์ตของแบงก์ 1 ที่รั่ว หากยืนยันได้จากการทดสอบ
- แก้ไขแรงดันเชื้อเพลิงที่สูงเกินไปโดยซ่อมความผิดปกติของระบบควบคุมแรงดันที่ตรวจพบ
- ซ่อมสายไฟเซ็นเซอร์หรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์เฉพาะเมื่อการทดสอบการตอบสนองยืนยันความผิดปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับทางไกล การเร่งเครื่องอย่างหนัก และการลากจูงขณะเครื่องยนต์มีส่วนผสมหนา เชื้อเพลิงส่วนเกินอาจทำให้หัวเทียนสกปรกและแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ร้อนเกิน หยุดหากมีควันมาก misfire รุนแรง หรือได้กลิ่นเชื้อเพลิงแรง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง