ความหมาย
สัญญาณวงจรควบคุมรีเลย์เครื่องทำความร้อนน้ำยาลดมลพิษต่ำ โค้ดนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่ามีการลัดวงจรลงกราวด์ โดยสาเหตุขึ้นอยู่กับการออกแบบวงจร
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
วงจรควบคุมรีเลย์ฮีตเตอร์สารรีดิวซ์นำคำสั่งจากโมดูลไปควบคุมการให้ความร้อนแก่ระบบ DEF/AdBlue รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณในวงจรต่ำกว่าที่คาดไว้ ค่าที่อ่านได้อาจเกิดจากการลัดวงจรลงกราวด์ ความต้านทานสูงเกินไป หรือความขัดข้องอื่นตามการออกแบบวงจร และไม่ได้ยืนยันว่าลัดวงจรลงกราวด์
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ลัดวงจรลงกราวด์
- พินขั้วต่อผุกร่อน - ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- ฉนวนชุดสายไฟเสียดสีจนขาด
อาการ
- ไฟรูปเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx สว่างขึ้น
- คำเตือนระดับหรือคุณภาพของน้ำยา AdBlue/DEF
- อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องยนต์ไม่ได้หลังพ้นช่วงเวลาผ่อนผัน
- ไม่ผ่านการตรวจสอบการปล่อยไอเสีย (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูล freeze frame และรหัสที่เกี่ยวข้องกับระบบสารรีดิวซ์ จากนั้นตรวจสถานะคำสั่งฮีตเตอร์และข้อความเตือนเพื่อดูเงื่อนไขที่ตรวจพบสัญญาณต่ำ
- ตรวจชุดสายไฟและขั้วต่อวงจรควบคุมรีเลย์ว่ามีรอยเสียดสี ตัวนำไฟฟ้าเปิดเปลือย การกัดกร่อน ความชื้น หรือขั้วหลวมที่อาจทำให้สัญญาณต่ำหรือไม่
- ตรวจสัญญาณวงจรและคำสั่งรีเลย์ด้วย scan tool หรือมิเตอร์ตามขั้นตอนทดสอบของผู้ผลิต แล้วเปรียบเทียบค่าที่วัดได้กับข้อกำหนดของผู้ผลิต
- เมื่อแยกแหล่งจ่ายไฟตามที่กำหนดแล้ว ให้ทดสอบสายควบคุมว่ามีความต่อเนื่องลงกราวด์โดยไม่ตั้งใจหรือไม่ และตรวจความต้านทานหน้าสัมผัสของขั้วต่อ
- หากชุดสายไฟและวงจรรีเลย์ปกติ ให้ตรวจเอาต์พุตควบคุมและสภาพขั้วต่อของโมดูลตามขั้นตอนวินิจฉัยที่กำหนด
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วที่กัดกร่อนหรือหลวมในวงจรควบคุมรีเลย์ฮีตเตอร์ให้แน่น
- ซ่อมฉนวนที่เสียดสีหรือสายไฟที่ลัดวงจรลงกราวด์
- ซ่อมจุดต่อความต้านทานสูงหรือส่วนชุดสายไฟที่เสียหาย
- ซ่อมหรือเปลี่ยนรีเลย์ที่ยืนยันว่าขัดข้อง หรือซ่อมจุดต่อควบคุมฝั่งโมดูล
ขับต่อไปได้หรือไม่
รถอาจยังขับได้ แต่ฮีตเตอร์ DEF อาจไม่ทำงานและระบบไอเสียอาจไม่ผ่านการตรวจสอบ ในสภาพอากาศเย็น การใช้งานต่อไปขณะมีความขัดข้องอาจทำให้เริ่มนับถอยหลังเพื่อจำกัดการสตาร์ท ให้ปฏิบัติตามการนับถอยหลังที่แสดงและหลีกเลี่ยงการพึ่งพารถจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง