P2186: วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 2 ขัดข้องเป็นระยะ/เอาแน่เอานอนไม่ได้

ความหมาย

เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นตัวที่สองรายงานแรงดันต่ำกว่าเกณฑ์ขั้นต่ำ โดยทั่วไปเกิดจากการลัดวงจรลงกราวด์หรือเซนเซอร์มีความต้านทานต่ำมาก

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 2 ส่งสัญญาณอุณหภูมิชุดที่ 2 ให้โมดูลควบคุม แม้ตำแหน่งและหน้าที่ของเซนเซอร์จะแตกต่างกันไปตามรถแต่ละรุ่น P2186 ระบุว่าสัญญาณวงจรเซนเซอร์ 2 ขาดหายเป็นระยะหรือไม่สม่ำเสมอ ทำให้อุณหภูมิที่รายงานอาจกระโดดหรือขาดหายเมื่อเซนเซอร์ ขั้วต่อ หรือสายไฟมีปัญหาเป็นครั้งคราว

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
2. ธาตุเซนเซอร์ลัดวงจร
3. ขั้วต่อสนิมเขรอะ - ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง

อาการ

• ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์
• พัดลมระบายความร้อนทำงานตลอดเวลาหรือไม่ทำงานเลย
• เครื่องทำความอุ่นในห้องโดยสารอ่อนแอหรือร้อนจัดเกินไป
• อาจใช้เวลาอุ่นเครื่องนานหรือสตาร์ตเครื่องยนต์ขณะเย็นได้ยาก

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และแสดงกราฟ live data ของเซนเซอร์ 2 เพื่อหาค่าที่กระโดดหรือขาดหายเมื่อเทียบกับเซนเซอร์ 1
2. ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟของเซนเซอร์ 2 ว่ามีขั้วหลวม การกัดกร่อน ฉนวนเสียดสี หรือความเสียหายใกล้ชิ้นส่วนที่ร้อนและเคลื่อนไหวหรือไม่
3. ขณะเครื่องยนต์ทำงานและกำลังดู live data ให้ขยับชุดสายไฟและขั้วต่อของเซนเซอร์ 2 เบา ๆ เพื่อทำให้เกิดอาการขัดข้องเป็นระยะ
4. ตรวจความต่อเนื่องของวงจรเซนเซอร์ 2 และสภาพหน้าสัมผัสของขั้วต่อขณะขยับชุดสายไฟ โดยทำตามขั้นตอนของผู้ผลิต
5. หากสายไฟยังอยู่ในสภาพดีแต่สัญญาณยังผิดปกติ ให้ทดสอบเซนเซอร์ 2 ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดขั้วต่อหรือขั้วสายของเซนเซอร์ 2 ที่หลวมให้แน่น
• ทำความสะอาดหน้าสัมผัสที่สึกกร่อนและซ่อมสายไฟเซนเซอร์ 2 ที่เสียหาย
• เปลี่ยนเซนเซอร์ 2 หากผลทดสอบยืนยันว่ามีความผิดปกติภายในแบบเป็นระยะ
• ลบรหัสและตรวจยืนยันสัญญาณเซนเซอร์ 2 ว่ายังคงเสถียรตลอดช่วงอุ่นเครื่องและระหว่างตรวจขยับชุดสายไฟ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากพัดลมหรือค่าที่อ่านได้จากเซนเซอร์อุณหภูมิทำงานไม่น่าเชื่อถือ ให้ขับเฉพาะระยะทางสั้น ๆ และเฝ้าระวังเครื่องยนต์ร้อนเกินไป หากอุณหภูมิสูงขึ้นผิดปกติ ให้หยุดรถในที่ปลอดภัย สัญญาณเซนเซอร์ 2 ที่ขาดหายเป็นระยะอาจทำให้การควบคุมระบบระบายความร้อนคาดเดาได้ยาก