ความหมาย
ECM ตรวจพบความผิดปกติของสัญญาณที่ขาดหายเป็นช่วงๆ หรือแปรปรวนในวงจรเซ็นเซอร์แรงดันของอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน B A ค่าที่อ่านได้ไม่สามารถใช้ควบคุมระบบได้อย่างน่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์แรงดันอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน B A ส่งสัญญาณที่โมดูลควบคุมตรวจสอบความเสถียร รหัสนี้ตั้งขึ้นเมื่อค่าที่อ่านได้กระโดด หายไป หรือเปลี่ยนแปลงเป็นช่วงๆ แทนที่จะเปลี่ยนอย่างราบรื่น ซึ่งมักเกิดจากขั้วต่อ สายไฟ หรือสัญญาณอ้างอิงกราวด์ขาดการเชื่อมต่อเมื่อมีแรงสั่นสะเทือน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ขั้วต่อเซ็นเซอร์เสียบไม่แน่น
- สัญญาณอ้างอิงกราวด์มีสัญญาณรบกวน
- ขั้วต่อมีหน้าสัมผัสขาดหายเป็นช่วงๆ เมื่อเกิดแรงสั่นสะเทือน
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ลดลง
- รถอาจเข้าสู่โหมดขับเคลื่อนฉุกเฉินหรือดับ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และข้อมูลเหตุการณ์ หากมี พร้อมเฝ้าดูค่า live ของเซ็นเซอร์ A ว่าขาดหายหรือไม่ และจดว่าเกิดข้อขัดข้องซ้ำเมื่อใด
- เมื่อปิดระบบไฟของรถตามขั้นตอนผู้ผลิต ให้ตรวจสอบว่าขั้วต่อเซ็นเซอร์ A ของมอเตอร์ B เสียบแน่นสนิท และขั้วสะอาดและยึดแน่นหรือไม่
- ตรวจสอบชุดสายไฟเซ็นเซอร์ A และสายสัญญาณอ้างอิงกราวด์ว่ามีขั้วหลวม การเสียดสี ถูกดึงตึง หรือความเสียหายที่อาจขยับเมื่อเกิดแรงสั่นสะเทือนหรือไม่
- ใช้แผนผังสายไฟทดสอบความต่อเนื่องหรือการเปลี่ยนแปลงความต้านทานเป็นช่วงๆ ของวงจรสัญญาณ สัญญาณอ้างอิง และกราวด์ ขณะขยับส่วนชุดสายไฟที่เข้าถึงได้เบาๆ
- หากจุดเชื่อมต่อยังเสถียร ให้ทดสอบเอาต์พุตเซ็นเซอร์ A กับข้อกำหนดของผู้ผลิตว่าทำงานแปรปรวนหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์ A ให้แน่น
- ซ่อมขั้วสายที่หลวมหรือเสียหายในวงจรเซ็นเซอร์ A
- ซ่อมจุดต่อสัญญาณอ้างอิงกราวด์ที่มีสัญญาณรบกวนหรือขาดเป็นช่วงๆ
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ A หากยังส่งสัญญาณแปรปรวนทั้งที่สายไฟสมบูรณ์
ขับต่อไปได้หรือไม่
การขับขี่อาจทำให้กำลังลดลงกะทันหันหรือเข้าสู่โหมด limp หากสัญญาณขาดหายอีก ให้เดินทางระยะสั้นและหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่การสูญเสียกำลังมอเตอร์อาจเป็นอันตราย หากคำเตือนกลับมาพร้อมกำลังขับลดลง ให้จอดอย่างปลอดภัย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง