ความหมาย
วงจรควบคุม C ของไฟแสดงสถานะข้อต่อเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แจ้งสถานะวงจรควบคุมขาดหรือวงจรเปิด ทำให้การแสดงสถานะการชาร์จทำงานบกพร่อง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
ไฟแสดงสถานะข้อต่อเครื่องชาร์จใช้วงจรควบคุม C เพื่อแสดงสถานะการชาร์จหรือสถานะข้อต่อเครื่องชาร์จ โมดูลควบคุมตรวจสอบวงจร C ว่ามีเส้นทางวงจรเปิดหรือไม่ และตั้งรหัส P0D8C เมื่อไม่พบการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าตามที่คาดไว้ ซึ่งอาจทำให้การแสดงสถานะของวงจร C ใช้งานไม่ได้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟไปยังไฟแสดงสถานะขาด
- หลอดไฟแสดงสถานะไหม้
อาการ
- ไฟแสดงสถานะข้อต่ออาจทำงานไม่ถูกต้อง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ใช้ scan tool บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสอบว่ารหัสกลับมาหรือไม่เมื่อสั่งให้ไฟแสดงสถานะวงจร C ทำงาน
- สังเกตไฟแสดงสถานะข้อต่อเครื่องชาร์จระหว่างทดลองชาร์จ และตรวจสอบว่าสถานะที่กำหนดให้วงจร C ดับหรือแสดงผลผิดปกติหรือไม่
- เมื่อปิดระบบไฟของรถตามที่ผู้ผลิตกำหนด ให้ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อวงจร C ว่าหลวม มีการกัดกร่อน เสียหาย หรือตัวนำขาดหรือไม่
- ตรวจสอบหลอดไฟหรือส่วนแสดงผลของวงจร C ว่าขาดหรือชำรุดหรือไม่
- ทดสอบความต่อเนื่องของสายไฟวงจร C และไฟแสดงสถานะตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อหาจุดวงจรเปิด
- หากสายไฟและไฟแสดงสถานะปกติ ให้ตรวจสอบขั้วต่อโมดูลและเอาต์พุตวงจร C
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อวงจร C ที่หลวมหรือทำความสะอาดขั้วต่อที่มีการกัดกร่อน
- ซ่อมสายไฟวงจร C ที่ขาดหรือหลุดออก
- เปลี่ยนหลอดไฟหรือส่วนแสดงผลวงจร C ที่ชำรุด
- ซ่อมการเชื่อมต่อวงจร C ของโมดูล หากผลการทดสอบระบุว่าเป็นจุดขัดข้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
รหัสนี้อาจทำให้การแสดงสถานะข้อต่อเครื่องชาร์จผิดปกติ โดยไม่ได้ยืนยันว่าการชาร์จหยุดลงแล้ว ให้ตรวจสอบการชาร์จจากจอแสดงสถานะอื่นของรถ และหยุดชาร์จหากรถแจ้งข้อขัดข้องของระบบชาร์จ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง