ความหมาย
ECM ตรวจพบความผิดปกติของสัญญาณที่ขาดหายเป็นช่วงๆ หรือแปรปรวนในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิภายใน A ของโมดูลควบคุมคอมเพรสเซอร์ปรับอากาศ ค่าที่อ่านได้ไม่สามารถใช้ควบคุมระบบได้อย่างน่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายใน A ตรวจสอบอุณหภูมิภายในโมดูลควบคุมคอมเพรสเซอร์แอร์ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณกระโดดหรือลดลงอย่างคาดเดาไม่ได้ ทำให้โมดูลใช้ข้อมูลเพื่อจัดการการทำงานของคอมเพรสเซอร์ได้ไม่สม่ำเสมอ ขั้วต่อหลวมหรือกราวด์ไม่เสถียรอาจทำให้เกิดรูปแบบนี้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เสียบขั้วต่อเซ็นเซอร์ไม่แน่น
- สัญญาณอ้างอิงกราวด์มีสัญญาณรบกวน
- ขั้วต่อมีหน้าสัมผัสขาดหายเป็นช่วงๆ เมื่อเกิดแรงสั่นสะเทือน
อาการ
- ไฟเตือนแอร์อาจติดขึ้น
- ระบบปรับอากาศอาจทำความเย็นแบบขาดๆ หายๆ
- การทำงานของแอร์อาจถูกจำกัดหรือถูกปิดใช้งาน
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และค่าที่อ่านได้แบบ live data ของเซ็นเซอร์ A พร้อมบันทึกว่าข้อขัดข้องเกิดระหว่างคอมเพรสเซอร์ทำงานหรือหลังมีแรงสั่นสะเทือนหรืออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง
- ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์ A ว่าเสียบไม่สุด ขั้วหลวม กัดกร่อน หรือมีร่องรอยการขยับหรือไม่ และตรวจชุดสายไฟใกล้เคียงว่ามีการเสียดสีหรือไม่
- ขณะรถจอดนิ่งอย่างปลอดภัย ขยับสายไฟเซ็นเซอร์ที่เข้าถึงได้เบาๆ พร้อมเฝ้าดูค่าจาก scan tool ว่าสัญญาณขาดหายหรือไม่
- ตรวจสอบจุดต่อกราวด์และวงจรอ้างอิงของเซ็นเซอร์ว่าการเชื่อมต่อไม่เสถียรหรือไม่ ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากสายไฟและจุดต่อยังคงที่ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ A และอินพุตโมดูลควบคุมคอมเพรสเซอร์ตามที่ผู้ผลิตกำหนด
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อเซ็นเซอร์ A ให้สุดและยึดให้แน่น
- ทำความสะอาดขั้วที่กัดกร่อน และซ่อมขั้วต่อที่หลวมหรือจุดต่อกราวด์ที่ไม่เสถียร
- ซ่อมสายไฟที่เสียดสีหรือเสียหายจนสัญญาณขาดหาย
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ A หรือซ่อมโมดูลควบคุมคอมเพรสเซอร์เฉพาะเมื่อผลทดสอบยืนยันชิ้นส่วนที่ขัดข้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
โดยทั่วไปขับได้เมื่อปิดแอร์ แต่ระบบทำความเย็นอาจติดๆ ดับๆ หรือถูกปิดใช้งาน หากมีไฟเตือน EV หรือไฮบริด ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของรถและอย่าพึ่งพาคอมเพรสเซอร์จนกว่าจะแก้ไขข้อขัดข้องที่เกิดเป็นช่วงๆ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง