P0CF6: วงจร Control Pilot สูง

ความหมาย

สัญญาณ Control Pilot (การชาร์จ SAE J1772/IEC 61851) รายงานสถานะวงจรระดับสูง การประสานสัญญาณสำหรับเริ่มการชาร์จรถ EV มีปัญหา

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

Control pilot เป็นสัญญาณสื่อสารที่ใช้เริ่มต้นการชาร์จระหว่าง EV กับอุปกรณ์ชาร์จ รหัสนี้จะตั้งเมื่อสัญญาณวงจร pilot สูงเกินไป ซึ่งอาจเกิดจากการลัดวงจรเข้ากับแรงดัน วงจรขาด หรือชิ้นส่วนวงจรขัดข้อง และอาจทำให้การสื่อสารจับมือไม่สำเร็จ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. วงจรสัญญาณ Control Pilot ลัดวงจรไปยังแรงดันไฟฟ้า
2. ชิ้นส่วนในวงจร Control Pilot ขาดวงจรหรือขัดข้อง

อาการ

• ไฟแสดงสถานะการชาร์จแจ้งความผิดปกติ
• การชาร์จอาจไม่เริ่มหรือหยุดชะงัก
• อัตราการชาร์จช้ากว่าที่คาด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจทานข้อมูลจาก scan tool และสถานะการชาร์จ พร้อมตรวจว่าข้อขัดข้อง pilot สูงเกิดกับเครื่องชาร์จเครื่องเดียวหรือหลายเครื่อง
2. ถอดและต่อสายชาร์จกลับให้สุด ตรวจว่าปลั๊กกับช่องเสียบรถเข้าที่และล็อกแน่น
3. ตรวจปลั๊กและช่องเสียบชาร์จว่ามีหน้าสัมผัสเสียหาย ความชื้น เศษสิ่งสกปรก หรือจุดต่อหลวมหรือไม่
4. เมื่อถอดอุปกรณ์ชาร์จและทำให้รถอยู่ในสภาพปลอดภัยแล้ว ให้ตรวจสายไฟ pilot ส่วนที่เข้าถึงได้ว่ามีวงจรขาดหรือสัมผัสกับสายไฟที่มีไฟหรือไม่
5. ทดสอบสัญญาณ pilot สายไฟ และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องตามค่ามาตรฐานของผู้ผลิต เพื่อแยกข้อขัดข้องของสายไฟออกจากชิ้นส่วนเสีย

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบสายชาร์จกลับให้แน่นและแก้ไขจุดต่อช่องเสียบที่หลวม
• ซ่อมสาย pilot ที่ขาดหรือสายสัญญาณที่ลัดวงจรเข้ากับแรงดัน
• ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วสายไฟช่องเสียบหรือสายชาร์จที่เสียหาย
• เปลี่ยนชิ้นส่วนวงจร pilot ที่ขัดข้องซึ่งยืนยันได้จากการทดสอบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปข้อขัดข้องนี้กระทบการชาร์จ จึงควรตรวจว่ารถมีระยะทางวิ่งเพียงพอก่อนขับ และเตรียมรับมือกับการชาร์จที่อาจไม่สำเร็จหรือหยุดลง หลีกเลี่ยงการใช้สายหรือช่องเสียบที่เสียหายจนกว่าจะตรวจวงจร pilot แล้ว