P0CF4: ช่วง/สมรรถนะวงจร Control Pilot

ความหมาย

สัญญาณ Control Pilot (การชาร์จ SAE J1772/IEC 61851) รายงานความผิดปกติด้านช่วง/สมรรถนะของวงจร การประสานสัญญาณสำหรับเริ่มการชาร์จรถ EV มีปัญหา

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

Control pilot ส่งสัญญาณที่รถและอุปกรณ์ชาร์จใช้ตกลงกันเกี่ยวกับการชาร์จ รหัสนี้จะตั้งเมื่อมีสัญญาณ pilot แต่ค่าอยู่นอกช่วงการทำงานหรือรูปแบบสมรรถนะที่คาดไว้ ทำให้การสื่อสารจับมือเพื่อเริ่มชาร์จไม่น่าเชื่อถือ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สัญญาณ Control Pilot อยู่นอกช่วงที่กำหนด
2. ช่องเสียบชาร์จหรือจุดเชื่อมต่อสายชาร์จเสียหายหรือเชื่อมต่อไม่แน่น

อาการ

• ไฟแสดงสถานะการชาร์จแจ้งความผิดปกติ
• การชาร์จอาจไม่เริ่มหรือหยุดชะงัก
• อัตราการชาร์จช้ากว่าที่คาด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจข้อมูลจาก scan tool และสถานะการชาร์จเพื่อดูว่าความขัดข้องด้านช่วงหรือสมรรถนะเกิดขึ้นเมื่อใด และเกิดเฉพาะกับ EVSE เครื่องเดียวหรือไม่
2. ต่อสายกลับให้แน่นและตรวจว่าข้อขัดข้องเกิดซ้ำกับเครื่องชาร์จที่รองรับเครื่องอื่นหรือไม่
3. ตรวจช่องเสียบชาร์จและปลั๊กสายว่ามีสิ่งปนเปื้อน ความชื้น หน้าสัมผัสสึก หรือความเสียหายที่อาจเปลี่ยนสัญญาณ pilot หรือไม่
4. ตรวจสายไฟ pilot และการเสียบขั้วต่อส่วนที่เข้าถึงได้ว่ามีจุดต่อไม่ดีหรือความเสียหายหรือไม่ โดยปฏิบัติตามคำแนะนำความปลอดภัยแรงดันสูงของรถ
5. วัดหรือทดสอบสัญญาณ pilot และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องตามค่ามาตรฐานของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดและเสียบปลั๊กชาร์จกับช่องเสียบให้สุดตามคำแนะนำ
• เปลี่ยนสายชาร์จที่เสียหายหรือซ่อมจุดต่อช่องเสียบที่เสียหาย
• ซ่อมสายไฟหรือขั้วสายไฟวงจร pilot ที่จุดต่อไม่ดีหรือเสียหาย
• เปลี่ยนชิ้นส่วนวงจร pilot ที่ขัดข้องซึ่งยืนยันได้จากการทดสอบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปข้อขัดข้องนี้กระทบการชาร์จมากกว่าการขับเคลื่อน แต่การชาร์จอาจไม่เริ่มหรือหยุดโดยไม่คาดคิด ให้ตรวจสอบระยะทางวิ่งที่ใช้ได้ก่อนออกเดินทาง หยุดใช้สายหรือช่องเสียบที่เสียหาย มีความชื้นภายใน หรือมีสิ่งปนเปื้อนให้เห็น