P0C87: ความสัมพันธ์ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด/EV G/H ไม่สอดคล้องกัน

ความหมาย

สัญญาณจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ HV G และ H ไม่สอดคล้องกันภายในค่าความคลาดเคลื่อนที่ปรับเทียบไว้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่แรงดันสูง G และ H รายงานอุณหภูมิจากตำแหน่งกลุ่มเซลล์ของตน และระบบจัดการแบตเตอรี่จะตรวจสอบว่าค่าที่อ่านได้มีความสอดคล้องกัน โค้ด P0C87 จะถูกบันทึกเมื่อความแตกต่างระหว่าง G และ H เกินค่าความคลาดเคลื่อนที่อนุญาต ซึ่งชี้ให้เห็นถึงความผิดพลาดที่เป็นไปได้ในเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งหรือวงจรของมัน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ G หรือ H ขัดข้อง
2. สายไฟเสียหายหรือการเชื่อมต่อในวงจรเซ็นเซอร์ไม่ดี

อาการ

• ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
• กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมด limp
• การชาร์จอาจไม่สำเร็จหรือช้าลง
• ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้สแกนทูลที่รองรับระบบไฮบริดเพื่อบันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและเปรียบเทียบเซ็นเซอร์ G และ H เข้าด้วยกัน รวมถึงเปรียบเทียบกับอุณหภูมิแบตเตอรี่ใกล้เคียง
2. สังเกตว่าความแตกต่างระหว่าง G และ H มีความคงที่และไม่น่าเชื่อถือ เปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหัน หรือเป็นไปตามการเปลี่ยนแปลงที่คาดไว้ระหว่างการชาร์จหรือการทำงาน
3. ทำให้ระบบแรงดันสูงปลอดภัยตามขั้นตอนของผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของทั้งเซ็นเซอร์ G และเซ็นเซอร์ H เพื่อหาความเสียหาย การกัดกร่อน และหน้าสัมผัสที่หลวม
4. ทดสอบวงจรเซ็นเซอร์ทั้งสองและเปรียบเทียบการตอบสนองของค่าอ่านแต่ละค่ากับข้อกำหนดของผู้ผลิตเพื่อพิจารณาว่า G หรือ H ตัวใดที่ไม่ถูกต้อง
5. หากค่าอ่านและวงจรของเซ็นเซอร์ทั้งสองผ่านการตรวจสอบ ให้ตรวจสอบรูปแบบอุณหภูมิชุดแบตเตอรี่ที่ผิดปกติหรือสภาพกลุ่มเซลล์โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิตที่เกี่ยวข้อง

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดหรือทำความสะอาดจุดเชื่อมต่อที่ไม่ดีในวงจรเซ็นเซอร์ G หรือ H
• ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายไปยังเซ็นเซอร์ G หรือเซ็นเซอร์ H
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่ไม่ผ่านการทดสอบการตอบสนองของผู้ผลิต
• ซ่อมแซมสภาพปัญหาของแพ็คที่ได้รับการยืนยันว่าทำให้เกิดความแตกต่างของอุณหภูมิ G-to-H ที่ผิดปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการชาร์จหรือการขับขี่อย่างหนักหากไฟเตือนระบบไฮบริดหรือโหมดลดกำลังทำงาน เนื่องจากตัวควบคุมแบตเตอรี่อาจจำกัดการทำงานเมื่อเซ็นเซอร์ G และ H มีค่าไม่ตรงกัน ให้หยุดรถหากปรากฏคำเตือนอุณหภูมิแบตเตอรี่หรือรถสูญเสียกำลังอย่างมาก