P0C86: ความสัมพันธ์ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด/EV F/G ไม่สอดคล้องกัน

ความหมาย

สัญญาณจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ HV F และ G ไม่สอดคล้องกันภายในค่าความคลาดเคลื่อนที่ปรับเทียบไว้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่แรงดันสูง F และ G ทำหน้าที่ตรวจสอบอุณหภูมิที่ตำแหน่งกลุ่มเซลล์สองแห่ง และระบบจัดการแบตเตอรี่จะเปรียบเทียบค่าที่อ่านได้เพื่อความสอดคล้อง โค้ด P0C86 จะถูกบันทึกเมื่อค่าอ่านของ F และ G แตกต่างกันเกินกว่าความสัมพันธ์ที่อนุญาต ซึ่งอาจเกิดจากเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งชำรุดหรือมีปัญหาในวงจรของเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่ง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ F หรือ G ขัดข้อง
2. สายไฟเสียหายหรือการเชื่อมต่อในวงจรเซ็นเซอร์ไม่ดี

อาการ

• ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
• กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมด limp
• การชาร์จอาจไม่สำเร็จหรือช้าลง
• ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้สแกนทูลที่รองรับระบบไฮบริดเพื่อบันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและเปรียบเทียบเซ็นเซอร์ F และ G เข้าด้วยกัน รวมถึงเปรียบเทียบกับอุณหภูมิแบตเตอรี่ใกล้เคียง
2. ตรวจสอบว่าความแตกต่างระหว่าง F และ G เปลี่ยนแปลงอย่างสมเหตุสมผลตามการทำงานของรถ หรือยังคงเบี่ยงเบน คงที่ หรือแปรปรวน
3. ทำให้ระบบแรงดันสูงปลอดภัยตามขั้นตอนของผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของทั้งเซ็นเซอร์ F และเซ็นเซอร์ G เพื่อหาความเสียหาย การกัดกร่อน หรือหน้าสัมผัสที่หลวม
4. ทดสอบวงจรเซ็นเซอร์ F และ G พร้อมทั้งเปรียบเทียบการตอบสนองของเซ็นเซอร์แต่ละตัวกับข้อกำหนดของผู้ผลิตเพื่อระบุว่าค่าอ่านใดที่ไม่ถูกต้อง
5. หากวงจรและค่าอ่านของเซ็นเซอร์ทั้งสองผ่านการตรวจสอบ ให้ตรวจสอบการกระจายอุณหภูมิของชุดแบตเตอรี่และสภาพกลุ่มเซลล์โดยใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิตที่เกี่ยวข้อง

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมการเชื่อมต่อที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหายในวงจรเซ็นเซอร์ F หรือ G
• ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายซึ่งส่งผลต่อเซ็นเซอร์ F หรือเซ็นเซอร์ G
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ F หรือ G ตัวที่ไม่ผ่านการทดสอบการตอบสนองต่ออุณหภูมิที่กำหนด
• แก้ไขสภาพปัญหาชุดแบตเตอรี่ที่ได้รับการยืนยันว่าทำให้เกิดความแตกต่างของอุณหภูมิที่ผิดปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการชาร์จหรือการขับขี่อย่างหนักหากไฟเตือนระบบไฮบริดหรือโหมดลดกำลังทำงาน เนื่องจากตัวควบคุมแบตเตอรี่อาจจำกัดการทำงานเมื่อเซ็นเซอร์ F และ G มีค่าไม่ตรงกัน ให้หยุดรถหากปรากฏคำเตือนอุณหภูมิแบตเตอรี่หรือกำลังลดลงอย่างมาก