P079A: ตรวจพบการลื่นของชิ้นส่วนเสียดทาน A ในระบบส่งกำลัง

ความหมาย

ชิ้นส่วนเสียดทาน A (คลัตช์หรือแถบเบรกตัวแรกในชุดอัตราทดเกียร์) ลื่นอย่างตรวจวัดได้ ทั้งที่ควรจับเต็มที่ ตรวจพบจากการเปรียบเทียบความเร็วเพลาขาเข้าและขาออกกับอัตราทดเกียร์ที่สั่ง การลื่นหมายความว่าชิ้นส่วนถ่ายทอดแรงบิดได้ไม่เต็มที่ และเสี่ยงทำให้ผิวเสียดทานไหม้เป็นเงา

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

ชิ้นส่วนเสียดทาน A เป็นคลัตช์หรือแถบเบรกภายในระบบส่งกำลังที่ต้องจับแน่นในเกียร์บางตำแหน่ง TCM จะเปรียบเทียบความเร็วขาเข้าและขาออกกับอัตราทดเกียร์ที่สั่ง P079A จะถูกตั้งเมื่อความเร็วแสดงว่าชิ้นส่วน A ลื่นขณะที่ควรจับอยู่

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. จานคลัตช์เสียดทานในชิ้นส่วน A สึกหรอ
2. แรงดันไฮดรอลิกที่ส่งไปยังชิ้นส่วน A ต่ำ
3. ATF เก่าจนสารปรับคุณสมบัติแรงเสียดทานเสื่อมสภาพ

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลังติด
• เปลี่ยนเกียร์กระตุก ล่าช้า หรือไม่เปลี่ยนเกียร์
• อาจเข้าสู่โหมดจำกัดกำลัง (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
• ลื่นหรือสั่นกระตุกระหว่างเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และค่าความเร็วขาเข้า/ขาออกใน live data เพื่อระบุเกียร์และสภาวะที่อัตราทดบ่งชี้ว่าชิ้นส่วน A ลื่น
2. ตรวจสอบระดับและสภาพน้ำมันระบบส่งกำลังตามขั้นตอนที่กำหนดสำหรับรถรุ่นนั้น และตรวจหารอยรั่วหรือสัญญาณน้ำมันร้อนเกินไป
3. เปรียบเทียบเหตุการณ์ลื่นกับข้อมูลเกียร์ที่สั่ง เพื่อยืนยันว่าเกิดในเกียร์ที่ใช้ชิ้นส่วนเสียดทาน A
4. ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อระบบส่งกำลังที่เข้าถึงได้ หากข้อมูลบ่งชี้ว่าค่าความเร็วอ่านผิดหรือมีปัญหาการควบคุม
5. หากข้อมูลความเร็วถูกต้องและระดับน้ำมันเหมาะสม ให้ทดสอบแรงดันไฮดรอลิกในวงจรชิ้นส่วน A และตรวจหาการรั่วภายในหรือชิ้นส่วนเสียดทานสึกหรอ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• แก้ไขระดับน้ำมันที่ต่ำหรือรอยรั่วภายนอกโดยใช้ชนิดน้ำมันและขั้นตอนที่กำหนด
• ซ่อมบำรุงน้ำมันที่เสื่อมสภาพเฉพาะเมื่อขั้นตอนบำรุงรักษาของรถกำหนดให้ทำ
• ซ่อมการอุดตันหรือการรั่วของระบบไฮดรอลิกที่ยืนยันแล้วว่าส่งผลต่อวงจรชิ้นส่วน A
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนเสียดทาน A ที่สึกหรอ หากการตรวจภายในยืนยันความเสียหาย

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการลากจูง การเร่งอย่างหนัก และการขับต่อขณะที่ระบบส่งกำลังลื่น ชิ้นส่วนเสียดทาน A อาจร้อนเกินไปและสึกหรอมากขึ้น หากสูญเสียแรงขับหรือค้างเกียร์ไม่ได้ ให้จอดในที่ปลอดภัยและจัดการตรวจวินิจฉัย