ความหมาย
แรงดันสัญญาณจากเซนเซอร์อุณหภูมิ ATF สูงกว่าค่าขีดจำกัดบน อาจเกิดจากการลัดวงจรเข้ากับไฟเลี้ยงหรือเซนเซอร์ขัดข้อง ข้อขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสีจนสายสึก น้ำเข้าที่ซีลขั้วต่อ หรือขั้วพินถอยออกจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะรหัสยังทำงานอยู่มักช่วยยืนยันตำแหน่งที่เกิดปัญหา
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ A ส่งสัญญาณไฟฟ้าที่เปลี่ยนตามอุณหภูมิไปยัง TCM รหัส P0713 จะถูกบันทึกเมื่อแรงดันสัญญาณสูงกว่าช่วงที่คาดไว้ โดยมักเกิดจากสายสัญญาณลัดวงจรกับแหล่งจ่ายไฟหรือเซนเซอร์เสีย TCM อาจเปลี่ยนไปใช้การเปลี่ยนเกียร์แบบสำรองหรือโหมด limp
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- วงจรเซนเซอร์ลัดวงจรเข้ากับไฟเลี้ยง
- เซนเซอร์อุณหภูมิเกียร์เสีย
- ขั้วพินของขั้วต่อผุกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือเกียร์ติด
- เปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้
- อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
- เกียร์ลื่นหรือสั่นกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจอุณหภูมิของเซนเซอร์ A ใน live data ว่ามีค่าเย็นอย่างไม่สมเหตุสมผลหรือค้างที่ค่าเดิมเมื่อเทียบกับสภาวะจริงหรือไม่
- ตรวจซีลขั้วต่อ ขั้ว และชุดสายไฟของเซนเซอร์ A ว่ามีน้ำเข้า การเสียดสี ขั้วถูกดันถอย หรือสัมผัสสายไฟที่มีไฟเลี้ยงหรือไม่
- ใช้ข้อมูลสายไฟของผู้ผลิตตรวจว่าสายสัญญาณลัดวงจรกับแหล่งจ่ายไฟหรือไม่ และตรวจวงจรว่าขาดหรือมีจุดต่อไม่ดีหรือไม่
- ทดสอบเซนเซอร์ A และวงจรตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อระบุว่าสัญญาณสูงเกิดจากเซนเซอร์หรือสายไฟ
- หลังซ่อม ให้ลบรหัสและยืนยันว่าค่าที่อ่านได้จากเซนเซอร์ A เปลี่ยนแปลงอย่างสมเหตุสมผลเมื่อเกียร์อุ่นขึ้น
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำให้แห้ง ทำความสะอาด และยึดขั้วต่อเซนเซอร์ A หากพบว่ามีน้ำหรือหน้าสัมผัสไม่ดี
- ซ่อมสายไฟที่เสียดสีหรือสายสัญญาณที่ลัดวงจรกับแหล่งจ่ายไฟ
- เปลี่ยนขั้วต่อหรือซีลที่เสียหายและทำให้น้ำเข้า
- เปลี่ยนเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ A หากไม่ผ่านการทดสอบตามข้อกำหนด
ขับต่อไปได้หรือไม่
จำกัดการขับ เพราะ TCM อาจจำกัดการเปลี่ยนเกียร์หรือเข้าสู่โหมด limp หลีกเลี่ยงการลากจูงและเร่งอย่างหนัก ให้หยุดรถหากเกียร์ลื่น สั่น หรือเปลี่ยนเกียร์คาดเดาไม่ได้ เพราะการใช้งานต่ออาจทำให้ความเสียหายเพิ่มขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง