รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0711: ช่วงหรือประสิทธิภาพของวงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ A ผิดปกติ

ความหมาย

เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ A รายงานค่าที่อยู่ในช่วงที่เป็นไปได้ แต่ไม่สอดคล้องกับแบบจำลองของเครื่องยนต์ อาจเกิดจากเซนเซอร์คลาดเคลื่อนหรือตอบสนองช้า

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ A วัดอุณหภูมิน้ำมันและส่งสัญญาณไปยังโมดูลควบคุมเกียร์ (TCM) TCM เปรียบเทียบค่าที่อ่านได้กับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและข้อมูลการทำงานอื่นที่คาดไว้ รหัส P0711 จะถูกบันทึกเมื่อค่าดูสมเหตุสมผลแต่ตอบสนองช้าเกินไปหรือไม่เป็นไปตามรูปแบบที่คาดไว้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ A คลาดเคลื่อนหรือตอบสนองช้า
  2. หน้าสัมผัสขั้วต่อไม่ดีหรือผุกร่อน
  3. สายไฟเซนเซอร์ขาดหรือลัดวงจร
  4. ค่าอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ที่อ่านได้ไม่ถูกต้องเนื่องจากเซนเซอร์ขัดข้อง

อาการ

  • ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือเกียร์ติด
  • เปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้
  • อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
  • เกียร์ลื่นหรือสั่นกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบอุณหภูมิที่เซนเซอร์ A รายงานกับอุณหภูมิแวดล้อมขณะเกียร์เย็น เพราะค่าที่ต่างกันมากอาจบ่งชี้ว่าค่าอ่านเอนเอียง
  2. ติดตามอุณหภูมิของเซนเซอร์ A ใน live data ระหว่างที่เกียร์อุ่นขึ้น และตรวจว่าค่าเปลี่ยนอย่างราบรื่นสอดคล้องกับสภาวะการทำงานหรือไม่
  3. ตรวจขั้วต่อและสายไฟใกล้เซนเซอร์ A ว่ามีการกัดกร่อน ขั้วหลวม น้ำมันซึม หรือความเสียหายหรือไม่
  4. ตรวจวงจรเซนเซอร์ว่าขาด ลัดวงจร หรือมีความต่อเนื่องไม่ดีหรือไม่ โดยใช้ข้อมูลสายไฟของผู้ผลิต
  5. หากสายไฟผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบการตอบสนองของเซนเซอร์ A เทียบกับข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต และตรวจสภาพกับระดับน้ำมันตามขั้นตอนที่กำหนดสำหรับรถ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ทำความสะอาดและต่อขั้วเซนเซอร์ A กลับให้แน่น หากหน้าสัมผัสไม่ดี
  • ซ่อมสายไฟวงจรเซนเซอร์ A ที่เสียหายหรือกัดกร่อน
  • เปลี่ยนเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ A หากค่าอ่านคลาดเคลื่อนหรือตอบสนองช้าเกินไป
  • แก้ไขระดับหรือสภาพน้ำมัน หากมีส่วนทำให้อุณหภูมิเกียร์ผิดปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากการเปลี่ยนเกียร์ยังปกติ ให้จำกัดการขับและนัดตรวจวินิจฉัยโดยเร็ว ให้หยุดขับหากเกียร์ลื่น สั่น เปลี่ยนเกียร์กระแทก หรือเข้าสู่โหมด limp เพราะการทำงานต่อโดยมีข้อมูลอุณหภูมิไม่ถูกต้องอาจทำให้เกียร์เสียหายเพิ่มขึ้น

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง