รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0585: ความสัมพันธ์อินพุตมัลติฟังก์ชันระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ A และ B ไม่ตรงกัน

ความหมาย

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติใช้สัญญาณอินพุตมัลติเพล็กซ์สำรองสองชุด (A และ B) เพื่อความปลอดภัย แต่สัญญาณทั้งสองไม่สอดคล้องกัน เช่น ชุดหนึ่งรายงานว่ากดปุ่ม แต่อีกชุดไม่รายงาน หรือทั้งสองชุดรายงานระดับสัญญาณที่ไม่เข้ากันในเวลาเดียวกัน

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเปรียบเทียบอินพุตมัลติฟังก์ชั่นสำรอง 2 ชุด คือ A และ B เพื่อตรวจสอบว่าคำสั่งจากสวิตช์สอดคล้องกันหรือไม่ รหัส P0585 จะถูกตั้งเมื่ออินพุตทั้ง 2 รายงานสถานะที่เข้ากันไม่ได้ เช่น อินพุตหนึ่งระบุว่ากดปุ่ม แต่อีกอินพุตไม่ระบุเช่นนั้น

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สวิตช์หรือก้านควบคุมความเร็วอัตโนมัติชำรุด
  2. สายไฟหรือขั้วต่อเสียหายหรือเป็นสนิม
  3. การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
  4. ความผิดปกติในกล่องควบคุมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

อาการ

  • ปุ่มควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจทำงานติดๆ ขัดๆ
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจไม่สามารถใช้งานได้หรือตัดการทำงาน
  • ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และข้อมูลจาก scan tool ของอินพุต A และ B ขณะปล่อยปุ่มและขณะกดปุ่มควบคุมความเร็วแต่ละปุ่ม
  2. ตรวจสวิตช์หรือก้านควบคุมและขั้วต่อว่าหลวม กัดกร่อน ขาเสียหาย หรือมีความชื้นที่อาจกระทบอินพุตหนึ่งมากกว่าอีกอินพุตหรือไม่
  3. ใช้งานปุ่มแต่ละปุ่มพร้อมดูสถานะอินพุตทั้ง 2 เพื่อระบุคำสั่งที่ขาดหาย ผิดปกติ หรือไม่สอดคล้องกันระหว่าง A และ B
  4. ใช้แผนผังสายไฟตรวจสายสัญญาณ A และ B แยกกันว่าขาด ลัดวงจร หรือขั้วสัมผัสไม่ดีหรือไม่
  5. หากวงจรทั้ง 2 และสวิตช์ส่งสัญญาณตรงกันที่ขั้วต่อโมดูล แต่ข้อมูลจาก scan tool ยังไม่ตรงกัน ให้ทดสอบโมดูลระบบควบคุมความเร็วตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อกับขั้วสัมผัสของสวิตช์ควบคุมความเร็วให้แน่น
  • ซ่อมสายไฟที่เสียหายในวงจรอินพุต A หรือ B
  • เปลี่ยนสวิตช์หรือก้านควบคุมของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ขัดข้อง หากเอาต์พุตสำรองไม่ตรงกัน
  • แก้ไขจุดต่อที่ไม่ดีหรือขั้วเสียหายที่ขั้วต่อโมดูล
  • ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ หลังจากตรวจสอบวงจรอินพุตทั้ง 2 แล้วเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

โมดูลอาจปิดหรือยกเลิกระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่ออินพุตทั้ง 2 ไม่ตรงกัน โดยทั่วไปขับรถได้ตามปกติ แต่ให้ใช้คันเร่งและอย่าพึ่งพาระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง